KINGBOLEN Ediag Plus, THINKCAR THINKDIAG 2 CANFD TOUS les systèmes de codage ECU Test actif 16 réinitialisation du scanner OBD2 Outils de diagnostic de voiture français 1 an gratuit

KINGBOLEN Ediag Plus, THINKCAR THINKDIAG 2 CANFD TOUS les systèmes de codage ECU Test actif 16 réinitialisation du scanner OBD2 Outils de diagnostic de voiture français 1 an gratuit

Numéro de série numérique pur

Tous les numéros de série sont des chiffres, pas de lettres. Ediag Plus et Thinkdiag 2 peuvent fonctionner avec l'application officielle et d'autres applications.




Quelle est la différence entre EDIAG PLUS et THINKDIAG 2 ?

1. 【Même fonction, même puce】Ediag Plus et THINKDIAG 2 proviennent de la même usine, utilisent le même plan de production et le même nouveau produit, les fonctions sont donc exactement les mêmes.

2. 【Produit exclusif KINGBOLEN】Ediag Plus et Thinkdiag 2 sont tous deux des produits exclusifs de la société KINGBOLEN.

3. 【Différence entre les marques et l'application officielle】L'application officielle de KINGBOLEN Ediag est Ediag ; L'application officielle de THINKCAR Thinkdiag est Thinkdiag.




KINGBOLEN Ediag Plus/ THINKCAR THINKDIAG 2 Outils de diagnostic tous systèmes, avec protocoles CAN-FD, 15 fonctions de réinitialisation, codage ECU, test actif, contrôle bidirectionnel, appairage de clés, outil d'analyse intelligent Bluetooth 5.0, Auto VIN, pour iOS et Android, authentification automatique pour FCA SGW (Nécessité d'acheter un compte FCA SGW vous-même)








Autoauth pour FCA SGW (nécessite un paiement supplémentaire)

Utilisez la dernière fonction de mise à jour du logiciel AutoAuth pour fournir un diagnostic, des tests actifs, etc., rendant les diagnostics plus sûrs. Applicable aux véhicules FCA (pour Chrysler, pour Dodge, pour Fiat, etc. après 2017) équipés d'un module de passerelle de sécurité (SGW).




Langues prises en charge par l'application

Anglais, russe, espagnol, français, polonais, allemand, italien, portugais, japonais, turc, coréen, hongrois, néerlandais, vietnamien, arabe, grec, persan, khmer, laotien, birman, thaï, chinois traditionnel




Langue de diagnostic

Anglais Allemand Italien Français Japonais Portugais Espagnol Polonais Chinois traditionnel Russe Turc




Prend en charge le protocole CANFD, prend en charge plus de voitures.

Les scanners automobiles OBD2 KINGBOLEN Ediag Plus et THINKCAR THINKDIAG 2 sont les seuls produits dans cette gamme de prix compatibles avec le protocole CAN-FD et prenant en charge les derniers véhicules GM fabriqués après 2020. Ils adoptent des algorithmes CRC avancés pour traiter davantage de données, de 8 à 64 octets, dans le cadre CAN, ce qui les rend plus rapides que les autres produits et réduit le risque d'erreurs non détectées, améliorant ainsi considérablement l'expérience utilisateur.

Supports pour Chevrolet Onix année 2020-2021
Supports pour Chevrolet Tracker année 2020
Supports pour Chevrolet Suburban année 2021
Supports pour Chevrolet Tahoe année 2021
Supports pour Buick
Supports pour Cadillac Escalade année 2021
Supports pour Cadillac Escalade année 2021
Supports pour GMC Yukon année 2021
Supports pour GMC Yukon XL année 2021
Supports pour Holden
Supports pour DAEWOO
Supports pour Alpheon
Supports pour Ravon
Supports pour Pontiac
Supports pour Saturne
Supports pour Hummer
Plus.......








TOUTES les fonctions de niveau OE du système

Le scanner de diagnostic amélioré KINGBOLEN Ediag Plus peut effectuer des diagnostics de niveau équipement d'origine (EO) sur tous les systèmes, tels que l'ABS, le SRS, le moteur, la transmission, l'essuie-glace, le siège, l'EPB, le TPMS, le système de carrosserie, l'AWD, le système de verrouillage des portes, la batterie, l'ESP, le capteur de stationnement, le régulateur de vitesse, l'instrumentation, etc.








Fonction de codage ECU

La fonction de codage avancée est utilisée pour reprogrammer les modules de commande du véhicule, ce qui vous permet de mettre à jour le logiciel de l'ordinateur embarqué vers la dernière version, ainsi que de reprogrammer les données adaptatives de certains composants après des réparations ou des remplacements. Elle offre des solutions aux problèmes de maniabilité, de consommation de carburant, de perte de puissance, de codes d'erreur, de durabilité des pièces mécaniques, etc.




Veuillez noter : le codage ECU n'est PAS universel pour tous les véhicules, veuillez vérifier la compatibilité avec le numéro VIN avant l'achat.








Fonction de test actif et de contrôle bidirectionnel

Capacité de contrôle bidirectionnel et capable d'effectuer des tests actifs pour accéder aux sous-systèmes spécifiques au véhicule et aux tests de composants. Le testeur envoie des commandes à l'ECU pour actionner les actionneurs afin de déterminer l'intégrité du système ou des pièces en lisant les données de l'ECU, ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs. Par exemple, le x431 v a la capacité d'actionner des relais, des injecteurs, des bobines, ou d'effectuer des tests de système, etc. De plus, il actionnera les électrovannes et les actionneurs pour des tests actifs afin d'identifier facilement l'erreur. Les fonctions bidirectionnelles sont assez étendues, permettant même d'ouvrir une vanne EGR et de constater la différence dans la réponse au ralenti et la tension du capteur d'oxygène.




Veuillez noter : Les tests actifs ne sont PAS universels pour tous les véhicules. Vérifiez la compatibilité avec le numéro VIN avant l'achat. Les tests actifs varient en fonction du fabricant, de l'année et du modèle, et seuls les tests disponibles s'affichent dans le menu.








Fonction de 16 réinitialisations




1. Réinitialisation de l'huile

L'allumage du témoin d'entretien du véhicule indique que celui-ci nécessite un entretien. Réinitialisez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après l'entretien, afin que le témoin s'éteigne et que le système démarre un nouveau cycle d'entretien.




2. Calibrage de l'angle de braquage

Pour réinitialiser l'angle de braquage, trouvez d'abord la position du point zéro relatif pour que la voiture roule en ligne droite. En prenant cette position comme référence, l'ECU peut calculer l'angle précis pour la direction à gauche et à droite. Après avoir remplacé le capteur de position de l'angle de braquage, remplacé les pièces mécaniques de la direction (telles que la boîte de direction, la colonne de direction, la biellette de direction, le fusée d'essieu), effectué un réglage de l'alignement des quatre roues ou restauré la carrosserie, vous devez réinitialiser l'angle de braquage.




3. Réinitialisation du frein de stationnement électronique

Si la plaquette de frein usure jusqu'à la ligne de détection d'usure, cette dernière envoie un signal au calculateur embarqué pour indiquer qu'il faut remplacer la plaquette. Après le remplacement de la plaquette, il est impératif de réinitialiser le système de freinage. Sinon, l'alarme de la voiture se déclenchera.




4. Registre de batterie et maintenance de la batterie

Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, ce qui effacera les informations d'erreur de batterie faible d'origine et permettra d'effectuer l'appairage de la batterie.




5. Purge du système ABS

Lorsque l'ABS contient de l'air, la purge de l'ABS doit être effectuée pour purger le système de freinage et restaurer la sensibilité des freins ABS. Si l'ordinateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés, la purge de l'ABS doit être effectuée pour purger l'ABS.




6. Réinitialisation et apprentissage de la position de l'accélérateur électronique

L'adaptation de l'accélérateur électronique consiste à utiliser le décodeur de voiture pour initialiser l'actionneur d'accélérateur afin que la valeur d'apprentissage de l'ECU revienne à son état initial. En procédant ainsi, le mouvement de l'accélérateur (ou du moteur de ralenti) peut être contrôlé avec plus de précision, ajustant ainsi le volume d'admission.




7. Régénération du filtre à particules diesel (FAP)

La régénération du FAP (Filtre à Particules Diesel) est utilisée pour éliminer les PM (Particules de Matière) du filtre FAP par un mode d'oxydation par combustion continue (tel que la combustion par chauffage à haute température, un additif de carburant ou un catalyseur réduisant la combustion par allumage des PM) afin de stabiliser les performances du filtre.




8. Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus

Après l'allumage du témoin de pression des pneus (MIL) et l'effectuation de l'entretien, la fonction de réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée pour réinitialiser la pression des pneus et éteindre le témoin de pression des pneus (MIL). La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après l'entretien dans les cas suivants : pression des pneus trop basse, fuite de pneu, remplacement ou installation du dispositif de surveillance de la pression des pneus, remplacement du pneu, capteur de pression des pneus endommagé et remplacement du pneu pour une voiture équipée d'une fonction de surveillance de la pression des pneus.




9. Apprentissage des engrenages

Le capteur de position du vilebrequin apprend la tolérance d'usinage du pignon de vilebrequin et l'enregistre dans l'ordinateur pour diagnostiquer plus précisément les ratés de combustion du moteur. Si l'apprentissage du pignon n'est pas effectué sur une voiture équipée d'un moteur Delphi, le témoin MIL s'allume après le démarrage du moteur. L'appareil de diagnostic détecte le DTC P1336 "pignon non appris". Dans ce cas, vous devez utiliser l'appareil de diagnostic pour effectuer l'apprentissage du pignon pour la voiture. Une fois l'apprentissage du pignon réussi, le témoin MIL s'éteint. Après le remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant moteur du vilebrequin, ou si le DTC "pignon non appris" est présent, l'apprentissage du pignon doit être effectué.




10. Appairage antivol (IMMO)

Pour empêcher l'utilisation du véhicule par des clés non autorisées, la fonction d'appairage de clé antivol doit être effectuée afin que le système d'immobilisation du véhicule identifie et autorise les clés de télécommande à utiliser normalement le véhicule. Lors du remplacement de la clé de contact, du contacteur d'allumage, du tableau de bord combiné, de l'ECU, du BCM ou de la pile de la télécommande, l'appairage de clé antivol doit être effectué.




11. Appairage des injecteurs

Écrire le code réel de l'injecteur ou réécrire le code dans l'ECU vers le code d'injecteur du cylindre correspondant afin de contrôler ou corriger plus précisément la quantité d'injection du cylindre. Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur, le code d'injecteur de chaque cylindre doit être confirmé ou recodé afin que le cylindre puisse mieux identifier les injecteurs pour contrôler précisément l'injection de carburant.




12. Réinitialisation de la suspension pneumatique

Cette fonction permet d'ajuster la hauteur de la carrosserie. Lors du remplacement du capteur de hauteur de carrosserie dans le système de suspension pneumatique, du module de commande ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, il est nécessaire d'effectuer cette fonction pour ajuster le capteur de hauteur de carrosserie et calibrer le niveau.




13. Réinitialisation de la boîte de vitesses/transmission

Cette fonction permet de compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses afin d'améliorer la qualité des changements de vitesse. Lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée (après une coupure de courant de la batterie de la voiture), cela peut entraîner un retard de changement de vitesse ou des problèmes d'impact. Dans ce cas, cette fonction doit être effectuée afin que la boîte de vitesses puisse compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite, de manière à obtenir une qualité de changement de vitesse plus confortable et améliorée.




14. Réinitialisation du toit ouvrant

Cette fonction permet de désactiver le verrouillage du toit ouvrant, de le fermer automatiquement en cas de pluie, de mémoriser la position du toit ouvrant coulissant/inclinable, de définir un seuil de température extérieure, etc.




15. Réinitialisation AFS (EGR)

Cette fonctionnalité sert à initialiser le système de phares adaptatifs. En fonction de l'intensité de la lumière ambiante, le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares et d'ajuster en temps opportun l'angle d'éclairage des phares, tout en surveillant la vitesse du véhicule et la posture de la carrosserie.




16. Réinitialisation EGR

Cette fonctionnalité est utilisée pour initialiser le système de phares adaptatifs. En fonction de l'intensité de la lumière ambiante, le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares et d'ajuster en temps opportun l'angle d'éclairage des phares, tout en surveillant la vitesse du véhicule et la posture de la carrosserie.




Remarque : Ces fonctions spéciales ne sont PAS compatibles avec tous les modèles de voitures. Si vous avez des doutes, veuillez envoyer la marque, le modèle et l'année de votre voiture au vendeur pour vérification.








Fonctions de diagnostic OBD2 complètes, mise à jour gratuite à vie

* Lecture des codes : Afficher la description détaillée des codes d'anomalie de diagnostic (DTC)

* Effacement des codes et réinitialisation : éteint le témoin Check Engine (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.

Flux de données : Lit et affiche le flux de données ECU/PCM en direct, trace les fonctions graphiquement et stocke les données d'arrêt sur image.

État de préparation I/M : Indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.

* Lire le flux de données en direct : Afficher les informations du flux de données continu d'un véhicule dans un affichage graphique en direct (forme d'onde).

* Afficher les données d'arrêt sur image : Vérifiez les conditions spécifiques du véhicule qui sont enregistrées par l'ordinateur de bord au moment où le défaut lié aux émissions se produit.

Test du capteur O2 : Permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests de surveillance du capteur O2 pour les tests les plus récemment effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.

* Test du moniteur embarqué : Récupère et affiche les résultats des tests des composants et systèmes de la chaîne cinématique liés aux émissions.

* Lire les informations du véhicule : Afficher les informations telles que le VIN (numéro d'identification du véhicule), le CID (ID de calibration) et le CVN (numéro de vérification de la calibration), etc.

Test de composants : Certains composants du véhicule peuvent être actionnés par des commandes envoyées depuis le scanner afin de tester leur fonctionnement.








4 affichages de données dans 1 graphique

KINGBOLEN Ediag Plus lira les données en direct du véhicule et les présentera sous forme de graphique. Combinaison optionnelle de données multiples.








Imprimer le rapport des véhicules

Permet de réaliser un rapport de diagnostic OBD pour les véhicules et d'imprimer ce rapport depuis un PC. Cela vous aide à comprendre les problèmes de votre voiture et à savoir comment la réparer.








Plus de fonctionnalités

1. Capture d'écran + Partage par e-mail.
2. Moniteur de tension de batterie.
3. Fonction étendue TPMS (nécessite l'utilisation avec THINKTPMS G2).
4. AutoAuth pour FCA SGW (Nécessité d'acheter le compte FCA vous-même).




KINGBOLEN Ediag Plug fonctionne sur Android et IOS

* prend en charge les téléphones intelligents Ios et Android.
Connexion Bluetooth








Comment utiliser Ediag Plus ou THINKDIAG 2 ?

Étape 1. Téléchargez et installez l'application. (Nom officiel de l'application Ediag Plus : Ediag ; Nom officiel de l'application THINKDIAG 2 : Thinkdiag)

Étape 2. Ouvrez l'application, enregistrez-vous et connectez-vous.

Étape 3. Branchez Ediag Plus ou THINKDIAG 2 sur le port OBD2 de votre voiture et mettez le contact du véhicule sans démarrer le moteur. Connectez l'appareil à votre téléphone portable via Bluetooth, téléchargez le logiciel et lancez le diagnostic.




Conseils : Entrez dans l'application, elle recherchera automatiquement les appareils activés, sélectionnez votre appareil et connectez-vous à lui via Bluetooth dans l'application. Pas besoin de connecter le Bluetooth dans les paramètres de votre téléphone.








Prend en charge 98 % des modèles de voitures, couvre 134 marques, et ce n'est pas fini.

Pour les diagnostics OBDII, le lecteur de code obd2 fonctionne parfaitement pour la plupart des voitures construites en 1996 ou après, étant compatible avec les protocoles suivants :

-CANFD
-ISO 14230-4 (KWP2000)
-ISO 15765-4 (CAN)
-ISO 9141-2 (ISO)
-ISO 14229 (uds)
-SAE J1850 (VPW et PWM)

- Protocoles originaux des constructeurs. Pour les fonctions avancées telles que les tests actifs, tous les diagnostics système et le service de maintenance, il couvre 95 % des modèles de voitures disponibles sur le marché, y compris : Pour Aston Martin
Pour Audi
Pour Holden (Australie)
Pour Mercedes-Benz
Pour BMW/Rolls Royce/Mini
Pour Fiat (Brésil)
Pour GM (Brésil)
Pour Changan
Pour GWM
Pour Changhe
Pour Chrysler / Pour Dodge / Pour Jeep
Pour Citroën
Pour Daewoo
Pour Daihatsu
Pour le Sud-Est
Pour Ferrari
Pour Fiat/Pour Abarth/Pour Alfa Romeo/Pour Lancia
Pour BYD
Pour Foton
Pour GM/Pour Chevrolet/Pour Cadillac/Pour Buick
Pour Hafei
Pour Haima
Pour Honda/Pour Acura
Pour l'éclat
Pour Hyundai
Pour Mahindra (Inde)
Pour Maruti (Inde)
Pour Tata (Inde)
Pour JMC
Pour Iveco
Pour JAC/JAC Refine
Pour Gonow
Pour Jinlong
Pour Isuzu / Pour Isuzu (Thaïlande)
Pour KARRY_TY
Pour KIA
Pour Land Rover/Pour Jaguar
Pour Lifan
Pour SGMW/ Pakistan Unifié
Pour LUFENG
Pour Luxgen
Pour Perodua (Malaisie)
Pour Proton (Malaisie)
Pour Maserati
Pour Maxus
Pour Mazda
Pour Mitsubishi
Pour Nissan / Pour Infiniti / Pour GTR (Nissan)
Pour Opel / Pour Vauxhall / Pour Opel (Afrique du Sud)
Pour Peugeot
Pour Porsche
Pour Chery
Pour Qoros
Pour Renault/Pour Dacia/Pour Samsung Renault
Pour Saab
Pour MG (SAIC)
Pour Roewe (SAIC)
Pour Seat
Pour SGM / Pour Buick (Chine)
Pour Skoda
Pour Smart
Pour Sprinter
Pour Ssangyong
Pour Subaru
Pour Suzuki
Pour TESLA
Pour Toyota/Pour Lexus
Pour Ford
Pour VAZ
Pour Volvo
Pour VOLKSWAGEN
Pour Zotye
Pour ZX Auto
Pour ZZNISSAN




KINGBOLEN Ediag Plug et THINKDIAG 2 Paramètres

Système pris en charge : Android et IOS
Bluetooth : Le matériel prend en charge 5.0BLE, Bluetooth double mode
Interface de diagnostic : DB15
Tension de fonctionnement : 12 V
Température de fonctionnement : -10℃~50℃
Environnement de stockage : ﹣20-60℃
Dimensions hors tout : 120,5 mm * 65 mm * 29 mm
Matériau de la coque : ABS + PC + manchon en caoutchouc TPU.
Longueur du câble OBD : 0,65 mètre




Liste de colisage KINGBOLEN Ediag Plus

1pc * KINGBOLEN Ediag Plus
1pc * Manuel d'utilisation (Multilingue)
1 pièce * sac de rangement EVA
1 pièce * câble OBD








THINKCAR THINKDIAG 2 Liste de colisage

1pc * THINKCAR THINKDIAG 2
1pc * Manuel d'utilisation (Multilingue)
1 pièce * sac de rangement EVA
1 pièce * câble OBD

Nom de marque

THINKCAR

Batterie incluse

no

Produit chimique à haute préoccupation

Aucun

Origine

CN (Origine)

Type d'ajustement automobile

ajustement universel

Prise en charge sans fil

Bluetooth

Interface de communication

OBD II

Version matérielle

Latest

Type D'article

Lecteurs de codes et outils de numérisation

Fonctionnalités spéciales

Bluetooth

Version du logiciel

Latest

Certification

CE

Référence AliExpress

1005012865797760

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193 ventes indiquées par AliExpress. Cette valeur n’est pas spécifique à la France et ne représente pas un nombre d’avis.