[Mise à jour gratuite à vie] KINGBOLEN S6 Elite CANFD Test actif de tous les systèmes, 15 réinitialisations, scanner OBD automobile, outil de diagnostic automobile français

[Mise à jour gratuite à vie] KINGBOLEN S6 Elite CANFD Test actif de tous les systèmes, 15 réinitialisations, scanner OBD automobile, outil de diagnostic automobile français

Points forts du nouveau KINGBOLEN S6 Elite
💥💥💥 【Mises à jour gratuites à vie】Toutes les fonctions bénéficient de mises à jour gratuites à vie, sans frais d'abonnement !!!

🏆🏆🏆【Protocole CAN FD】Prise en charge du protocole CAN FD, compatible avec un plus grand nombre de véhicules récents.

⭐⭐⭐⭐⭐ 【Fonction principale】Compatible avec tous les systèmes, CAN FD intégré, test bidirectionnel, 15 fonctions de réinitialisation, toutes les fonctions OBD2

⭐⭐⭐⭐【Autres fonctions】Identification du modèle de véhicule par VIN, flux de données en direct 4-en-1, rapport de diagnostic, retour de diagnostic, capture d'écran, partage de rapports d'entretien, enregistrement et lecture des données, paramétrage des informations de l'atelier de réparation, bibliothèque de codes d'erreur.

⭐⭐⭐⭐【prise en charge de FCA AutoAuth (frais supplémentaires)】accès au module de passerelle de sécurité sur les véhicules Fiat/Chrysler/Dodge/Jeep de 2017 et plus récents (2017-2024), permettant à l'outil de diagnostic d'effacer les codes, de réapprendre les paramètres, etc.(Veuillez noter : KINGBOLEN S6 Elite fournit uniquement un portail de connexion et d'achat, et les utilisateurs doivent s'inscrire pour obtenir un compte FCA et payer des frais d'adhésion afin d'effectuer les diagnostics automobiles correspondants)

⭐⭐⭐⭐【Prise en charge de 29 langues】anglais, allemand, espagnol, français, italien, portugais, russe, polonais, turc, néerlandais, hongrois, grec, slovaque, roumain, arabe, croate, slovène, finnois, japonais, coréen, tchèque, persan, suédois, serbe, danois, vietnamien, bulgare, indonésien, chinois (traditionnel)

🏆🏆🏆 【Configuration haut de gamme】6,2 pouces, résolution 1024*600, Android 8.1, MT8167 Cortex-A53 4 cœurs 1,8 GHz, 2 Go + 32 Go, batterie 3,8 V/4150 mAh


【Mises à jour gratuites à vie】KINGBOLEN S6 Elite, le tout nouveau modèle 2026, écran 6,2 pouces, tous systèmes, CAN FD, test bidirectionnel, 15 réinitialisations, lecture automatique du VIN pour la plupart des voitures, FCA SGW Autoauth (en option)


Protocole CAN FD intégré pour prendre en charge davantage de nouveaux modèles de voitures
Le KINGBOLEN S6 Elite est compatible avec le protocole CAN-FD et prend en charge les derniers véhicules GM fabriqués après 2020.Il utilise des algorithmes CRC avancés pour permettre le traitement d’une plus grande quantité de données, de 8 à 64 octets, dans le cadre CAN, ce qui permet un fonctionnement plus rapide que d’autres produits et réduit considérablement le risque d’erreurs non détectées, améliorant ainsi l’expérience utilisateur.

Le KINGBOLEN S6 Elite prend en charge les véhicules suivants dotés du protocole CAN FD :

Pour GM : modèles CANFD

[2021] [Pour Chevrolet] [Pour Onix] CANFD6&14

[2021] [Pour Chevrolet] [Pour Tracker] CANFD6&14

[2021] [Pour Chevrolet] [Pour Suburban] CCMA

[2021] [Pour Cadillac] [Pour Escalade ESV] CCMA

[2021] [Pour Cadillac] [Pour Escalade] CCMA

[2021] [Pour GMC] [Pour YUKON XL] CCMA

[2021] [Pour GMC] [Pour YUKON] CCMA

[2023] [Pour Chevrolet] [Pour Montana] CANFD6&14

[2024] [Pour Buick] [Pour Electra E5] VSIM

[2024] [Pour GMC] [Pour Sierra] H/U TCM 10 vitesses (MGM)/ 10 vitesses (MGU)

[2021] [Pour Chevrolet] [Pour Onix] Tous les systèmes

[2021] [Pour Chevrolet] [Pour Tracker] Tous les systèmes

[2021] [Pour Chevrolet] [Pour Suburban] CCMA

[2021] [Pour Cadillac] [Pour Escalade ESV] CCMA

[2021] [Pour Cadillac] [Pour Escalade] CCMA

[2021] [Pour GMC] [Pour YUKON XL] CCMA

[2021] [Pour GMC] [Pour YUKON] CCMA

[2023] [Pour Chevrolet] [Pour Montana] Tous les systèmes

[2024] [Pour Buick] [Pour Electra E5] VSIM

[2024] [Pour GMC] [Pour Sierra] H/U TCM 10 vitesses (MGM)/ 10 vitesses (MGU)

Connexion automatique pour FCA SGW (vous devez acheter vous-même un compte FCA)
Utilisez la fonction de mise à jour logicielle la plus récente, AutoAuth, pour effectuer des diagnostics, des tests actifs, etc.ce qui rend les diagnostics plus sûrs.

Applicable aux véhicules FCA (Chrysler, Dodge, Fiat, etc.).après 2017) équipé d'un module passerelle de sécurité (SGW).


Prend en charge 29 langues
Anglais, russe, polonais, allemand, espagnol, français, roumain, italien, portugais, coréen, japonais, turc, néerlandais, hongrois, grec, slovaque, arabe, croate, slovène, finnois, tchèque, suédois, danois, persan, serbe, vietnamien, bulgare, indonésien, chinois traditionnel


Outil de diagnostic automobile puissant pour l'ensemble du système, mises à jour gratuites à vie
Moteurs/ Transmission automatique/ Airbags/ Immobilisateur/ Codage des clés/ ABS/ Régulateur de vitesse/ Tableaux de bord/ Systèmes de suspension à auto-nivellement/ Sièges/ Portes/ Portail/ Angle de braquage/ Suspension pneumatique/ Systèmes de carrosserie/ Direction assistée électronique et assistance au moteur/ Direction assistée/ Pression des pneus/ Capteurs de pluie/ Système 4x4/ Stabilisateur/ Assistant de stationnement intelligent/ Moteurs de portes/ Systèmes audio/ Climatisation/ Tiptronic/ Antivol/ Toit ouvrant/ Nivellement des phares/ Verrouillage centralisé/ Embrayage automatique/ Réinitialisation du filtre à particules diesel/ Vitres électriques/ Programmation de la clé/ Vitre arrière chauffante/ Phares au xénon/ Lave-glace/ Chauffage à combustion de carburant/ Boîte de transfert/ Mémoire de siège/ Réinitialisation du service d'entretien de la durée de vie de l'huile/ Portes coulissantes/ Accélérateur électronique/ Système de navigation/ Capteur de basculement/ Régulateur de vitesse/ Volant multifonction/ Chauffage auxiliaire/ Frein de stationnement électronique/ Électronique d'embrayage, etc.

Il prend en charge la fonction détaillée :
-- Lecture des codes d'erreur : lire et décoder les DTC pour identifier l'emplacement de la panne ;
-- Effacer les codes d'erreur : supprimer les DTC pour désactiver le MIL après les réparations ;
--Récupérer les informations de l'ECU : vous permet de récupérer les informations du véhicule ;
-- Affichage du flux de données en direct : visualisez le flux de données dynamique pour déterminer l'état du véhicule

Grâce à la fonction de diagnostic, vous pouvez améliorer les performances, économiser de l'énergie, réduire les émissions et bien plus encore, comme suit :

Pour le moteur : détection des problèmes courants tels que : mauvaise lubrification, défaillance de la pompe à huile, dépôts et résidus d’huile, pression insuffisante du carburant et de l’air, fuite de liquide de refroidissement, radiateurs de moteur obstrués, détonation prolongée du moteur, capteurs d’oxygène endommagés, bougies d’allumage usées, etc.

Pour le système SRS : identifiez la zone défectueuse, par exemple une ceinture de sécurité endommagée, un capteur de collision corrodé ou une infiltration d’eau dans un connecteur, etc.

Pour ABS : diagnosticer fusible de capteur grillé, faible niveau de liquide de frein et capteur défectueux, etc.

En ce qui concerne la transmission : évitez les sensations de frottement ou de vibrations dans les engrenages, les bruits de grincement, de bourdonnement ou de cliquetis, les odeurs de brûlé, le glissement des engrenages, le niveau de liquide de transmission trop bas ou les fuites, etc.

Pour le TPMS : vérifier les problèmes de pression de pneu trop faible, de module de contrôle du moniteur de pression de pneu défectueux, de capteur de pneu inconnu, d'identification impossible du capteur de pneu, etc.


Outil de diagnostic de niveau concessionnaire avec test actif (contrôle bidirectionnel), mises à jour gratuites à vie
Le test de contrôle bidirectionnel, une fonction couramment utilisée en atelier mécanique, peut vous faire gagner beaucoup de temps et d'argent en envoyant une commande à l'ECU du véhicule pour effectuer un test des composants afin de vérifier l'état de fonctionnement des actionneurs et d'identifier rapidement les pièces défectueuses sans démonter le véhicule, comme le test de l'embrayage de la climatisation, des injecteurs de carburant, du moteur de pompe ABS, du ventilateur de refroidissement, des électrovannes, des relais, de l'éclairage intérieur, des vitres, des portes, du toit ouvrant, des essuie-glaces, etc.

Soupape de régulation de la pression de carburant, Activation du réglage de carburant, Tests d'injecteurs de carburant, Test de bourdonnement des injecteurs

Désactivation du cylindre, relais d'embrayage du compresseur de climatisation marche/arrêt,

Moteur de pompe ABS pour vélo

Fenêtres/ portes/ toit ouvrant de voiture à rouler/ dérouler

Commande du moteur du ventilateur de refroidissement, test de l'éclairage intérieur, test des feux de route

Tests EVAP : électrovanne de purge EVAP, électrovanne de ventilation EVAP, purge/étanchéité EVAP

Le KINGBOLEN S6 Elite dispose de 15 fonctions de service qui vous permettent de réinitialiser divers systèmes de votre véhicule.
Veuillez noter que tous les modèles ne prennent pas en charge toutes les fonctions de réinitialisation décrites.Certains modèles ne sont pas équipés d’une fonction de réinitialisation, et d’autres disposent d’une ou de plusieurs fonctions de réinitialisation.Cela dépend de votre véhicule et de son année de fabrication.Veuillez comprendre.Merci.

1.SAS - Réinitialisation de l'angle de braquage
Pour réinitialiser l’angle de braquage, commencez par déterminer la position du point de référence, qui correspond à l’angle de braquage idéal pour que le véhicule roule en ligne droite.En se basant sur cette position de référence, l’ECU peut calculer l’angle précis nécessaire pour la direction à gauche et à droite.

Après avoir remplacé le capteur de position de l'angle de direction, remplacé les pièces mécaniques de la direction (telles que la boîte de direction, la colonne de direction, la biellette de direction, le moyeu de direction), effectué un alignement des quatre roues ou réparé la carrosserie, vous devez réinitialiser l'angle de direction.

2.Réinitialisation des freins
Si les plaquettes de frein s'usent jusqu'à la ligne de détection, cette ligne envoie un signal à l'ordinateur de bord pour signaler qu'il faut remplacer les plaquettes.

Après avoir remplacé les plaquettes de frein, vous devez réinitialiser le système de contrôle des plaquettes.Sinon, l’alarme de la voiture se déclenche.

3.Apprentissage des engrenages
Le capteur de position du vilebrequin enregistre les tolérances d’usinage de l’engrenage du vilebrequin et les conserve dans la mémoire de l’ordinateur afin de permettre un diagnostic plus précis des problèmes de fonctionnement du moteur.Si l’apprentissage de la transmission automatique n’est pas effectué sur un véhicule équipé d’un moteur Delphi, le MlL s’active après le démarrage du moteur.L'appareil de diagnostic détecte le code d'erreur P1336 : « boîte de vitesses non apprise ».

Dans ce cas, vous devez utiliser l’appareil de diagnostic pour effectuer l’apprentissage des paramètres de transmission du véhicule.Une fois l'apprentissage des vitesses réussi, le MIL s'éteint.Après le remplacement de l’ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant du vilebrequin, ou si le code d’erreur « vitesse non apprise » est présent, il est nécessaire d’effectuer l’apprentissage des vitesses.

4.Réinitialisation d'huile
Le clignotement du témoin d'entretien du véhicule indique qu'il est nécessaire de procéder à un entretien.Remettez le kilométrage ou le temps de conduite à zéro après l'entretien, afin que le voyant d'entretien s'éteigne et que le système démarre un nouveau cycle d'entretien.

5.Codage d'injecteur
Écrivez le code réel de l’injecteur ou réécrivez le code dans l’ECU pour qu’il corresponde au code de l’injecteur du cylindre concerné, afin de contrôler ou de corriger plus précisément la quantité d’injection par cylindre.

Après le remplacement de l’ECU ou de l’injecteur, il est nécessaire de vérifier ou de réinitialiser le code de l’injecteur de chaque cylindre afin que le système puisse mieux identifier les injecteurs et contrôler avec précision l’injection de carburant.

6.Réinitialisation TPMS
Après l'activation du témoin MIL de pression des pneus et l'effectuation de la maintenance, la fonction de réinitialisation de la pression des pneus doit être exécutée afin de rétablir la pression des pneus et d'éteindre le témoin MIL de pression des pneus.

La réinitialisation de la pression des pneus doit être effectuée après une intervention de maintenance dans les cas suivants : la pression des pneus est trop faible, il y a une fuite de pneu, le dispositif de surveillance de la pression des pneus est remplacé ou installé, un pneu est remplacé, le capteur de pression des pneus est endommagé, et un pneu est remplacé sur un véhicule équipé d’un système de surveillance de la pression des pneus.

7.Correspondance de batterie
Cette fonction vous permet d'effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule, ce qui entraîne l'effacement des informations d'origine concernant les défauts de batterie faible et l'effectuation d'un appairage de batterie.

8.Purage ABS
Lorsque le système ABS contient de l’air, il est nécessaire de procéder à un purge du système ABS afin de dégager l’air et de rétablir la sensibilité du système de freinage ABS.

Si l’ordinateur ABS, la pompe ABS, le maître-cylindre de frein, le cylindre de frein, la conduite de frein ou le liquide de frein sont remplacés, il est impératif d’effectuer la purge du système ABS afin de le dégazifier.

9.Accélérateur électronique adaptatif
L’adaptation électronique de l’accélérateur consiste à utiliser le décodeur du véhicule pour initialiser l’actionneur d’accélérateur, de sorte que la valeur d’apprentissage de l’ECU revienne à son état initial.

En effectuant ces opérations, le mouvement de l’accélérateur (ou du moteur à vide) peut être contrôlé plus précisément, ce qui permet de régler le volume d’air aspiré.

10.Régénération du DPF
La régénération du filtre à particules diesel (DPF) permet d’éliminer les particules de matières en suspension (PM) présentes dans le filtre par un processus d’oxydation par combustion continue (par exemple, par chauffage à haute température, l’ajout d’un additif au carburant ou l’utilisation d’un catalyseur pour favoriser la combustion des particules), afin de stabiliser les performances du filtre.

11.Adaptation EGR
Cette fonction sert à programmer la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) après son nettoyage ou son remplacement.

12.Réinitialisation A/F
Cette fonction sert à définir ou à apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

13.AdBlue Rest (filtre de gaz d'échappement pour moteur diesel)
Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d’échappement du moteur diesel (urée pour automobile), il est nécessaire d’effectuer une opération de réinitialisation de la dose d’urée.

14.Réinitialisation de l'airbag
Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.Lorsqu'un véhicule subit un choc et que l'airbag se déclenche, le code d'erreur correspondant aux données de collision s'affiche, le voyant d'airbag s'allume et le code d'erreur ne peut être effacé.

Étant donné que les données contenues dans l'ordinateur de l'airbag sont non reproductibles, il est impératif de remplacer tous les accessoires neufs. Cependant, après avoir effectué cette opération, les données de l'ordinateur de l'airbag peuvent être récupérées et le code d'erreur effacé. Le voyant d'airbag s'éteindra et l'ordinateur de l'airbag pourra continuer à être utilisé.

15.Réinitialisation de l'ECU
Après réparation du moteur défectueux, réinitialisez l'ECU du moteur

Davantage de fonctionnalités seront continuellement mises à jour.


Fonction OBD complète, mises à jour gratuites à vie
1.Lecture des codes : Afficher la description détaillée des codes d'anomalie de diagnostic (DTC).

2.Effacement des codes et réinitialisation : éteint le témoin de contrôle moteur (MIL), efface les codes et réinitialise les moniteurs.

3.Flux de données : Lit et affiche en temps réel le flux de données de l'ECU/PCM, représente les fonctions sous forme de graphique et enregistre les données de trame figée.

4.État de préparation du système I/M : indique si les différents systèmes du véhicule liés aux émissions fonctionnent correctement et sont prêts pour les contrôles d’inspection et les tests d’entretien.

5.Afficher les données en direct : visualiser les informations relatives au flux de données continu provenant d’un véhicule sous forme graphique en temps réel (en forme de courbe).

6.Afficher les données de l’image figée : vérifiez les conditions spécifiques du véhicule qui ont été enregistrées par l’ordinateur embarqué au moment où s’est produite la panne liée aux émissions.

7.Test du capteur O2 : permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests de surveillance du capteur O2 effectués récemment, directement depuis l'ordinateur de bord du véhicule.

8.Test du moniteur embarqué : récupère et affiche les résultats des tests des composants et des systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions.

9.Afficher les informations du véhicule : afficher des informations telles que le numéro d’identification du véhicule (VIN), l’identifiant de calibration (CID) et le numéro de vérification de calibration (CVN), etc.

10.Test des composants : certains composants d’un véhicule peuvent être activés par des commandes envoyées depuis le scanner afin de vérifier leur fonctionnement.



Flux de données en direct 4 en 1, identifiez les problèmes avec plus de précision
Les données sont présentées de manière très claire et facile à comprendre.

L’analyse du véhicule affichera en temps réel des données sous forme de texte et de graphiques, notamment la vitesse du moteur, la température du liquide de refroidissement, l’état du système d’alimentation en carburant, les ajustements de carburant à court terme, et bien d’autres informations.

Consultez le flux de données en temps réel pour déterminer l’état du véhicule.La plupart des outils de diagnostic pour voitures ne permettent d’afficher que deux flux de données sur un seul graphique.Cependant, cet outil de diagnostic automobile KINGBOLEN S6 Elite affiche et combine 4 flux de données en un seul graphique, tels que « RPM du moteur », « Vitesse du véhicule », « Température du liquide de refroidissement du moteur » et « Position absolue de l'accélérateur », offrant ainsi une présentation intuitive.


Recherche de DTC et requête Google Chrome DTC
Le KINGBOLEN S6 Elite dispose d'une base de données DTC séparée, qui prend en charge la fonction de recherche indépendante des codes d'anomalie.

Parallèlement, l’appareil est doté d’un navigateur « Google Chrome ».Si vous rencontrez un code DTC incompréhensible, il est pratique de le consulter dans la base de données.

Partage par e-mail du rapport de maintenance et de l'imprimante
Vous pouvez partager votre rapport de diagnostic à tout moment et où que vous soyez.

VIN automatique intelligent pour la plupart des voitures
L'outil de diagnostic automobile KINGBOLEN S6 Elite est doté d'une fonction AUTO-VIN avancée qui identifie automatiquement et rapidement les informations de votre véhicule, telles que l'année de fabrication, le modèle et le numéro VIN de la plupart des modèles. Il vous permet d'accéder au menu de diagnostic du véhicule de manière pratique.

Veuillez noter que tous les modèles ne sont pas compatibles avec la fonction de reconnaissance automatique du numéro d’identification du véhicule (VIN).Si le système ne le prend pas en charge, veuillez sélectionner le modèle manuellement.


Autres fonctions du KINGBOLEN S6 Elite
* Rapport de maintenance
* capture d'écran
* Enregistrement et lecture des données
* Surveillance de la tension
* Paramètres d'informations d'atelier de réparation
* Bibliothèque de codes d'erreur


Mises à jour gratuites à vie en un clic via WiFi
Vous n'aurez jamais à vous soucier du fait que votre outil de diagnostic OBDII KINGBOLEN S6 Elite devienne obsolète, car il offre des mises à jour gratuites à vie : grâce à ces mises à jour gratuites à vie, vous bénéficierez de plus de fonctionnalités, de véhicules plus récents et d'une meilleure performance.

Contrairement aux étapes fastidieuses de mise à niveau qui nécessitent une connexion à un ordinateur, le scanner S6 Elite permet une mise à niveau WiFi en un seul clic.

Appuyez sur « Mettre à niveau », sélectionnez le logiciel, puis appuyez sur « Mettre à jour » pour lancer le téléchargement, et il sera installé automatiquement.

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Matériel avancé du KINGBOLEN S6 Elite
■ Taille de l’écran de la tablette : 6,2 pouces, résolution de 1024 x 600.
■ Version du système : Android 8.1
■ Version du processeur : MT8167 Cortex-A53 quad-core 1,8 GHz
■ RAM : 2 Go
■ Mémoire : 32 Go (le système affiche 32 Go)
■ Capacité de la batterie : 3,8 V/4150 mAh
■ Caméra : non prise en charge
■ Wi-Fi : 2,4 GHz
■ Dimensions de l’emballage : environ 260 mm x 163 mm x 75 mm.


Liste de colisage du KINGBOLEN S6 Elite
1PC * Hôte KINGBOLEN S6 Elite
1 câble de diagnostic
1 pièce * câble de chargement
1 pièce * carton
1 pièce * Manuel multilingue (Langues du manuel d'instructions : anglais, français, espagnol, allemand, russe, italien, portugais, polonais, japonais)

Nom de marque

KINGBOLEN

Origine

CN (Origine)

Prise en charge sans fil

Wifi

Piles incluses

Oui

Certification de test externe

CE

Version matérielle

Newest

Utilisation

Pas de télécommunication

Certification

RoHS

Certification

FCC

Certification

CE

Type D'article

Analyseur de moteur

Taille de l'écran

autres

Référence AliExpress

1005013351785901

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