OTOFIX D1 Lite Outil de diagnostic bidirectionnel toutes fonctions pour véhicules, scanner automobile FCA SGW CANFD DOIP OBD2 avec 2 ans de mises à jour

OTOFIX D1 Lite Outil de diagnostic bidirectionnel toutes fonctions pour véhicules, scanner automobile FCA SGW CANFD DOIP OBD2 avec 2 ans de mises à jour

OTOFIX D1 Lite, outil de diagnostic à double sens, scanner OBD2 Bluetooth, 2 ans de mises à jour gratuites, plus de 38 fonctions, protocoles CANFD et DoIP, diagnostics de tous les systèmes, purge des freins ABS, identification automatique du VIN.

🏆【Outil de diagnostic et de lecture de codes OBD2 de pointe】Le scanner OBD2 sans fil OTOFIX D1 Lite offre une configuration matérielle améliorée et une couverture étendue des modèles de véhicules.Le D1 Lite nouvellement amélioré avec🔥Système d'exploitation Android 9.0🔥Processeur 1,5 GHz à 4 cœurs haute efficacité🔥2 Go de RAM + 64 Go de ROM, grande capacité de stockage🔥Batterie de grande capacité de 5800 mAh, pour des diagnostics plus stables et une durée de vie plus longue.🔥 38+ Réinitialiser🔥tests d'action🔥Diagnostic complet du système🔥Compatible avec l'endoscope MV105🔥Prise en charge de plus de 21 langues🔥Plus de 100 000 véhicules couverts pour répondre à tous vos besoins de maintenance quotidienne.

🔥【Bluetooth 5.0 amélioré, version V1】L’OTOFIX D1 Lite est équipé d’un connecteur Bluetooth V1, qui prend en charge les protocoles CAN-FD et DOIP.Ce scanner de diagnostic automobile est compatible avec les modèles GM Cavalier, Trax Encore et Volvo à partir de 2018, ainsi qu'avec les modèles Land Rover/Jaguar à partir de 2017, et bien d'autres.Omettez la sécurité Renault, enregistrez-vous sur AutoAuth pour accéder aux voitures FCA équipées de SGW à partir de 2018.Il est compatible avec plus de 99 % des véhicules du monde entier, de différentes marques, y compris certaines marques de luxe, par exemple.Compatible avec Maserati, Ferrari, Mercedes, etc.

👍【Contrôle bidirectionnel / Test actif】Le scanner OBD2 D1 Lite offre un contrôle bidirectionnel, une fonctionnalité très appréciée des mécaniciens.Si vos phares ou les vitres de votre voiture sont cassés, vous devrez dépenser beaucoup d’argent pour les faire réparer.Vous pouvez utiliser le D1 Lite pour envoyer des commandes d'exécution au module ECU et identifier l'état de réparation.Par exemple, les pièces en ABS, les vitres, les portes, les soupapes, les essuie-glaces, les phares, etc., permettent de réduire efficacement le temps de diagnostic et de diminuer les coûts associés.

🏆【Plus de 38 fonctions de réinitialisation】Pour les ateliers de réparation, posséder un scanner automobile OTOFIX D1 Lite est un avantage considérable par rapport aux autres.Ses plus de 38 fonctions de maintenance offrent diverses solutions pour toutes les réparations de modules, notamment le réinitialisation de l'huile, la réinitialisation du TPMS, le codage des injecteurs, la suspension, l'ajustement de l'accélérateur, etc., ce qui permettra à votre entreprise de réparation de franchir une nouvelle étape.Des mises à jour continues garantiront que la fonctionnalité et la compatibilité ne deviennent jamais obsolètes.

🔥【Diagnostic complet de tous les systèmes, vérification approfondie】Ce scanner OBD2 avancé D1 Lite permet d’effectuer un diagnostic de niveau équipementier (OE) de tous les systèmes, notamment le moteur, la transmission, l’airbag, l’ABS, l’ESP, le TPMS, l’antidémarrage, le module de communication, le système de direction, la radio et la climatisation, pour plus de 100 marques.Cet outil de diagnostic prend en charge des fonctions essentielles, telles que la lecture des informations de version de l’ECU, la lecture et la suppression des codes d’erreur, et la lecture des flux de données. Grâce à un simple clic, il vous fournit des diagnostics précis et complets.

👍【2 ans de mises à jour GRATUITES + 1 an de garantie】Restez à jour avec cet outil de diagnostic automobile grâce à des abonnements logiciels gratuits pendant 2 ans, avec une fréquence de mise à jour bien supérieure à celle des scanners similaires pour voitures disponibles sur le marché.La mise à jour du logiciel vous apportera de nouvelles fonctionnalités, des corrections de bugs, une couverture étendue à un plus grand nombre de véhicules, et bien plus encore.Si vous rencontrez des problèmes après votre achat, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail. Nous vous assurons que nous sommes à votre écoute 24h/24 et 7j/7. Garantie de retour sous 30 jours.




Prise en charge de 16 langues :

anglais, espagnol, allemand, russe, italien, suédois, coréen, japonais, portugais, néerlandais, français, tchèque, thaï, vietnamien, indonésien, cambodgien








Outil de diagnostic bidirectionnel OTOFIX D1 Lite

Grâce à un système de contrôle bidirectionnel, vous pouvez envoyer des commandes directes aux calculateurs électroniques (ECU) pour actionner les actionneurs et recevoir des informations en retour afin de vérifier leur état de fonctionnement.De cette façon, vous pourrez facilement identifier les problèmes et les solutions potentielles concernant différents systèmes de votre voiture.

Un mécanicien nous a partagé son expérience de l'utilisation du système de commande bidirectionnel :

« Grâce à la capacité bidirectionnelle, j’ai pu actionner un solénoïde dans la transmission lorsque j’ai réparé la voiture de mon client. »Ensuite, j'ai découvert que le solénoïde était défectueux, ce qui avait provoqué le témoin moteur.Après avoir remplacé le solénoïde, j'ai utilisé ce scanner automobile pour effacer le voyant.Et la voiture de mon client a fonctionné normalement immédiatement.

Bien sûr, vous pouvez faire bien plus : allumer ou éteindre le ventilateur du radiateur, les lumières, le klaxon, la pompe à carburant, etc.- Réglage de l'accélérateur - Ouverture/fermeture des fenêtres - Réglage des rétroviseurs - Test de l'accélération du dispositif, du contrôle de la pression d'huile, de la position du véhicule, des soupapes d'entrée et de sortie, des freins, de l'alimentation du capteur de vitesse des roues, du frein de stationnement, et bien d'autres éléments.

CONSEILS UTILES : >> La liste des fonctions disponibles dépend de la marque, du modèle et de l’année de fabrication de votre voiture.

Que faire si vous n'avez pas de contrôle bidirectionnel ?

Sans contrôle bidirectionnel, vous ne pourrez que lire les codes d’erreur et remplacer les composants par essais et erreurs.Cela peut être très long et coûteux, et ne résoudra peut-être pas complètement le problème à l’origine.




Comment effectuer un test de fonctionnement actif

1. Lire le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle ;

2.Sélectionnez la fonction de scan automatique ou l'unité de contrôle -- (Groupe motopropulseur/Carrosserie/Châssis …) -- module pertinent -- test actif ;

3.Suivez les instructions affichées à l’écran pour effectuer les opérations nécessaires.Veuillez noter que le menu des fonctions dépend de la marque, du modèle et de l'année.








Diagnostic complet du système

L'Autel D1 Lite peut accéder à TOUS les systèmes et sous-systèmes des véhicules, tels que la carrosserie, le châssis, le groupe motopropulseur, le réseau, etc., afin d'effectuer un diagnostic complet des calculateurs (ECU) et de localiser les systèmes défectueux et de récupérer les DTC.

1.Pour diagnostiquer le système de freinage, si vous ressentez que la pédale de frein est molle et que vous remarquez une odeur ou un bruit inhabituel, etc.Un système de freinage en bon état de fonctionnement est essentiel pour garantir un contrôle et une conduite sûrs du véhicule.

2.Pour diagnostiquer le système d'émission si celui-ci est affecté par l'âge du véhicule ou par une qualité de carburant médiocre.Un bon système d’échappement réduit considérablement la quantité de gaz nocifs et vous protège contre les amendes.

3.Pour diagnostiquer le système d'alimentation en carburant si le véhicule ne démarre pas ou si le voyant "Check Engine" est allumé.Vérifier régulièrement le système de carburant de votre voiture garantit des performances optimales et les émissions les plus faibles.

4.Pour diagnostiquer la transmission si votre voiture patine ou si le changement de vitesse est difficile.Le système joue un rôle important dans les performances globales de votre voiture.

5.Pour diagnostiquer le système d'essuie-glace si vous constatez des vibrations ou des traces sur le pare-brise.Si la voiture n’est pas vérifiée régulièrement, un accident peut survenir parce que vous ne voyez pas clairement.

6.Pour diagnostiquer le système d'éclairage, si vous constatez un clignotement rapide des signaux ou un éclairage faible.

Et bien d'autres encore...








Plus de 38 fonctions de réinitialisation pour 99 % des réparations et entretiens courants

Comprend le réinitialisation du compteur d’huile, le codage des injecteurs, la réinitialisation de l’accélérateur, la réinitialisation du filtre à particules diesel (DPF), la réinitialisation du système SCR, l’apprentissage de la transmission, l’apprentissage de l’embrayage, l’immobilisation, la suspension, le purge ABS, la réinitialisation du frein de stationnement électronique (EPB), la réinitialisation du système de stabilisation (SAS), le réglage du toit ouvrant (WIN DR ROOF), les sièges, le changement de langue, les limites, le système ABS/SRS, le changement de taille des pneus, la réinitialisation du système de gestion de la batterie (BMS), les phares, la réinitialisation de l’airbag, le turbo, le cylindre, le réglage du rapport air/carburant (A/F), la réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), la réinitialisation du compteur kilométrique (ODO), etc.




8 fonctions de réparation avancées :

Réinitialisation du système de contrôle de l’huile : réinitialisez le système de contrôle de la durée de vie de l’huile et éteignez le témoin d’huile pour lancer un nouveau cycle.

Réinitialisation du TPMS : réinitialisez la pression des pneus et éteignez le témoin TPMS après le remplacement.

Réinitialisation du système EPB : assurez le fonctionnement sûr et efficace du système de freinage électronique en désactivant et en réactivant le système de commande des freins, en réglant les freins après le remplacement des disques ou des plaquettes, etc.

Réinitialisation du BMS : relier à nouveau le module de contrôle de la batterie et le capteur de moteur.

Purage du système ABS : éliminer l'air d'un système de freinage pour rétablir la sensibilité des freins ABS.

IMMO : Désactiver/supprimer/associer les clés.*UNIQUEMENT pour les véhicules équipés de systèmes antivol de basse qualité.

Suspension : Ajustez le capteur de hauteur du véhicule pour l'étalonnage du niveau lors du remplacement du capteur de hauteur du véhicule ou du module de commande dans le système de suspension pneumatique.

Réinitialisation de la position du corps de papillon : faites varier le positionnement du corps de papillon motorisé en passant par différents états (ralentissement, position intermédiaire, accélération maximale) afin de réapprendre ses positions.









Accès de sécurité SGW

Le service Renault SGW en option vous permet de diagnostiquer les voitures Renault équipées de SGW à partir de 2015.








Prise en charge CAN-FD et DOIP

CAN-FD, compatible avec les modèles G.M et Chrysler 2020 et plus récents ; 2) DoIP, compatible avec Volvo, Land Rover/Jaguar, BM.W châssis F/G, et plus encore.








VIN automatique et SCAN VIN/Plaque d'immatriculation : identification rapide

Pour les véhicules qui ne sont pas compatibles avec la fonction de lecture automatique du numéro d’identification du véhicule (VIN), cet appareil de diagnostic OBD2 OTOFIX D1 Lite permet également de lire le code VIN ou les numéros de plaque d’immatriculation afin d’identifier rapidement le véhicule et d’obtenir des informations sur celui-ci, notamment le modèle, la marque et l’année de fabrication., ce qui réduit la saisie manuelle et facilite le diagnostic








Couverture Véhicule Étendue

Plus de 150 marques, véhicules américains/européens/asiatiques.

Ford, Holden, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chevrolet MPV, Chevrolet Truck, Chrysler, Ford, Geo, GM, Hummer, Hyundai, Kia, Pontiac, Satum, Scion, Workhorse, Acura, Daihatsu, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Daewoo, Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Benz, BMW, Bugatti, Citroën, Fiat, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Landrover, LT3, Maybach, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, SAAB, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, VW...

Remarque :

L'équipement ne comprend pas les véhicules spéciaux suivants. Si vous avez besoin des modèles ci-dessous, veuillez nous contacter après réception de l'équipement. Nous vous fournirons les coordonnées du concessionnaire local, vous pourrez le contacter pour acheter les modèles de véhicules suivants :
Voiture australienne : Fordau, Holden

Brésil, Amérique latine, Amérique du Sud : Fiat Brésil, GM Brésil, Maruti Suzuki,




Protocoles automobiles pris en charge

ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898 (CAN haute vitesse, moyenne vitesse, basse vitesse et CAN à fil unique, CAN tolérant aux défauts), SAE J2610, GM UART, protocole UART Echo Byte, protocole Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6




Spécifications :

Nom : OTOFIX D1 Lite
Processeur : 4x ARM Cortex-A35 (1,5 GHz)
Système d'exploitation : Android 9.0
Stockage : 64 Go
DDR : 2 Go
Écran : écran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec une résolution de 1280 x 800.
Batterie : 5800 mAh
Caméra : 8M Connectivité : USB OTG Type C / USB HOST Type C Bluetooth
Wi-Fi : Wi-Fi 5
Température de stockage : de -10 à 60.°C (14 à 140°F)
Température de fonctionnement : de 0 à 45.°C (32 à 113°F)
VCI : V1
Garantie : 1 an
Mise à jour : 2 ans gratuits

Nom de marque

Autel

Batterie incluse

Oui

Produit chimique à haute préoccupation

Aucun

Origine

CN (Origine)

Type d'ajustement automobile

ajustement universel

Prise en charge sans fil

Bluetooth

Version matérielle

Bidirectional Scan Tool

Type D'article

Lecteurs de codes et outils de numérisation

Fonctionnalités spéciales

Bluetooth

Version du logiciel

OBD2 Scanner Diagnostic Tool

Certification

CE

Mise à jour du logiciel

Oui

Référence AliExpress

1005011865483788

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