Outil de diagnostic MUCAR 682, scanner OBD2 AI pour système complet, bidirectionnel, 20 fonctions de réinitialisation, mise à jour gratuite à vie, outils de diagnostic automobile CANFD

Outil de diagnostic MUCAR 682, scanner OBD2 AI pour système complet, bidirectionnel, 20 fonctions de réinitialisation, mise à jour gratuite à vie, outils de diagnostic automobile CANFD

Pourquoi choisir le scanner OBD2 MUCAR 682 ?

【Diagnostic complet des systèmes au niveau OE】L'outil de diagnostic MUCAR 682 OBD2 scanner analysera automatiquement l'ensemble des systèmes et sous-systèmes de votre véhicule, y compris la carrosserie, le châssis, le groupe motopropulseur, le système d'alimentation, le système d'éclairage, etc. Vous pouvez accéder au système à partir du rapport.

【20 services d'entretien populaires gratuits】Par exemple : correspondance de l'accélérateur ; Codage des injecteurs ; SAS ; Purge ABS ; Réinitialisation de l'huile ; IMMO ; Apprentissage des engrenages ; EPB ; etc.
Remarque : Les fonctions de service varient selon le véhicule, veuillez vérifier la compatibilité avant de commander‼

【Contrôle bidirectionnel/Test actif gratuit】Le contrôle bidirectionnel permet au mécanicien d'activer ou de tester les composants mécaniques à la demande, ce qui permet aux utilisateurs d'analyser et de localiser plus précisément les pièces défectueuses.

【Profitez de mises à jour logicielles gratuites à vie et d'une assistance en ligne】Nous optimisons constamment l'expérience utilisateur et ajoutons une couverture et des fonctionnalités plus étendues pour les véhicules. Contactez notre service client professionnel en ligne pour toute question ou préoccupation.










Conseils utiles








1) Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité. Envoyez au vendeur la marque, le modèle et l'année de votre voiture, par exemple (Audi, A3, 2020).

2) Les 20 réinitialisations ne fonctionnent pas pour toutes les voitures. Avant de passer commande, veuillez nous indiquer la marque, le modèle et l'année de fabrication de votre voiture afin que nous puissions vérifier la compatibilité.








Diagnostic complet du système, mises à jour gratuites à vie

Le scanner OBD2 avancé MUCAR 682 peut effectuer un diagnostic de niveau équipement d'origine (EO) de tous les systèmes, y compris le moteur, la transmission, l'airbag, l'ABS, l'ESP, le TPMS, l'antidémarrage, la passerelle, la direction, la radio et la climatisation. Ce scanner de diagnostic prend en charge des fonctions essentielles, telles que la lecture des informations de version de l'ECU et la lecture des flux de données.








Tests actifs/Fonction de contrôle bidirectionnel gratuite à vie

Également appelé « test d'actionnement », le contrôle bidirectionnel permet au mécanicien d'activer ou de tester des composants mécaniques à la demande. Ce processus vous indique si les actionneurs, les vannes et les pompes individuels fonctionnent comme ils le devraient, ce qui permet des réparations plus efficaces et performantes.




REMARQUE : La fonction spéciale ne fonctionne pas pour toutes les voitures. Veuillez nous communiquer la marque, le modèle, l'année et le numéro VIN du véhicule afin de vérifier la compatibilité avant l'achat.








Prise en charge du protocole CANFD

Adopte des algorithmes CRC avancés pour prendre en charge davantage de données, de 8 à 64 octets, dans le cadre CANFD, ce qui permet un fonctionnement plus rapide que les autres produits et réduit le risque d'erreurs non détectées, améliorant ainsi considérablement l'expérience utilisateur.








20 Services de réinitialisation de maintenance spéciale Mise à jour gratuite à vie

1. Réinitialisation d'huile
Si le témoin d'entretien d'huile est allumé, la voiture nécessite un entretien. Après l'entretien, le temps de conduite et d'autres données doivent être remis à zéro pour que le témoin s'éteigne et que le système de la voiture active un nouveau cycle d'entretien.

2. Réinitialisation des freins
1. Lorsque le frein est utilisé jusqu'à une certaine épaisseur, le fil du capteur de frein s'use, et le fil du capteur de plaquette de frein envoie un signal à l'ordinateur de bord pour indiquer le remplacement des plaquettes de frein. Après avoir remplacé les plaquettes de frein, il est nécessaire de réinitialiser le frein, sinon la voiture continuera à émettre une alerte.
2. Besoin de réinitialiser la situation :

a. Remplacer la plaquette de frein et le fil d'induction d'usure de la plaquette de frein ;

b. voyant d'usure des plaquettes de frein allumé ;

c. réparation de court-circuit de la ligne du capteur de plaquette de frein ;

d. Après avoir remplacé le servomoteur


3. Réinitialisation de la batterie BMS
Pour un véhicule équipé de la fonction de gestion de la batterie, si l'état de la batterie est détecté comme défectueux (vieillissement ou dommage), le code d'erreur sera enregistré dans l'ECU. Après avoir remplacé la batterie et exécuté la "Réinitialisation BMS", il est possible de supprimer le code d'erreur et de procéder à une nouvelle adaptation, en utilisant les informations pertinentes de la batterie existante comme référence, afin de permettre à l'unité de surveillance de fonctionner correctement. Cela permet d'éviter les faux positifs liés aux messages d'erreur de l'instrument.


4. Régénération du FAP (Filtre à Particules Diesel)
Pendant le fonctionnement du filtre à particules diesel, des particules s'accumulent dans le filtre. Lorsqu'une certaine quantité est atteinte, cela entraîne une baisse de la puissance du moteur et de la performance économique. Il est donc nécessaire de le vider à temps pour garantir le fonctionnement normal du FAP.

5. Réinitialisation de l'angle de braquage SAS
Après le démontage du véhicule ou le remplacement de pièces liées à la fonction de direction, la fonction d'apprentissage de l'angle de braquage doit être effectuée.

6. Réinitialisation de la pression des pneus TPMS

Applicable uniquement aux véhicules sans capteurs de pression des pneus.
Si la pression des pneus est trop basse ou s'il y a une fuite d'air, le remplacement ou l'installation d'un système de surveillance de la pression des pneus, le remplacement des pneus, les dommages au capteur de pression des pneus, et les voitures équipées d'une fonction de surveillance de la pression des pneus en cas de transposition des pneus, etc., nécessitent une réinitialisation de la pression des pneus après l'entretien du véhicule et l'extinction du témoin de défaut de pression des pneus.


7. Appairage de clé IMMO
Lors du remplacement de la clé de contact, du contacteur d'allumage, du tableau de bord combiné, de l'unité de commande moteur (ECU), du module de commande de carrosserie (BCM) et de la pile de la télécommande, une adaptation de clé IMMO est nécessaire.

8. Purge du système ABS
En cas de remplacement du système ABS, de la pompe ABS, de la pompe de frein, de la conduite de frein et du liquide de frein, il est nécessaire de purger le système ABS via la fonction de purge ABS.

9. Réinitialisation du toit ouvrant
Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de commande du toit ouvrant a un problème de communication ou a été modifiée.

10. Réinitialisation de la suspension
Lorsque le capteur de hauteur de caisse ou le module de commande du système de suspension pneumatique est remplacé, ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, il est nécessaire d'exécuter cette fonction pour ajuster le capteur de hauteur de caisse et calibrer le niveau.

11. Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission)
Lorsque les pièces de transmission s'usent et que le vieillissement devient sérieux, l'apprentissage adaptatif de l'unité de commande ne fonctionne pas et les pièces doivent être réparées et remplacées, l'unité de commande de transmission automatique doit alors être forcée d'apprendre.

12. Réinitialisation des phares AFS
Cette fonction permet d'initialiser le système de phares adaptatifs. Le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares en fonction de l'intensité de la lumière ambiante, et surveiller la vitesse de conduite du véhicule, l'attitude de la carrosserie, etc., et ajuster en temps opportun l'angle d'éclairage des phares. Lors du remplacement d'un nouveau phare, d'un moteur de phare automatique, ou en cas de code d'erreur qui n'est pas réglé par le phare, il est nécessaire d'effectuer l'apprentissage des phares.

13. Codage des injecteurs
Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur, chaque injecteur de cylindre doit être codé pour confirmation ou recodage. Ceci permet au cylindre d'identifier plus précisément chaque injecteur, assurant ainsi un contrôle précis de l'injection de carburant.

14. Apprentissage ETS (apprentissage de l'accélérateur)
Besoin d'effectuer l'adaptation de l'accélérateur : remplacez l'unité de commande électronique, éteignez l'unité de commande électronique, remplacez l'ensemble d'accélérateur électronique, remplacez ou démontez le port d'admission, nettoyez l'accélérateur.


15. Apprentissage des engrenages
L'apprentissage des rapports est nécessaire lors du remplacement de l'ECU moteur, du capteur de position du vilebrequin, du volant moteur du vilebrequin et du code d'erreur indiquant que les rapports n'ont pas été appris. Il est donc impératif d'effectuer l'apprentissage des rapports.

16. Auto-apprentissage EGR
Si le VGT (Valve de Recirculation des Gaz d'Échappement) tombe en panne, le témoin de défaut moteur/EPC du tableau de bord du véhicule s'allume. La fonction d'auto-apprentissage du VGT peut éteindre le témoin de défaut après le nettoyage ou le remplacement de la valve VGT.

17. Réinitialisation de l'airbag

cette fonction n'est disponible que pour certains modèles, veuillez consulter le vendeur
Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.


18. lecture du compteur kilométrique

Cette fonction est uniquement utilisée pour lire le kilométrage réel et ne prend pas en charge la modification ou la remise à zéro du kilométrage.

19. Calibrage du siège
Cette fonction est appliquée pour faire correspondre les sièges avec fonction mémoire qui sont remplacés et réparés.

20. Calibrage Windows
Cette fonctionnalité est conçue pour effectuer la correspondance des portes et des fenêtres afin de récupérer la mémoire initiale de l'ECU et de restaurer la fonction de montée et de descente automatique des vitres électriques.




Remarque : tous les 20 resets ne fonctionnent pas pour toutes les voitures. Veuillez indiquer la marque, le modèle et l'année de fabrication de votre voiture afin que nous puissions vérifier la compatibilité.








Prend en charge plus de 153 marques automobiles

Le scanner de diagnostic MUCAR 682 a la capacité de fonctionner sur la plupart des véhicules après 1996 et sur les véhicules plus récents conformes à la norme OBDII.

- Amérique

Ford (Australie), LINCOLN, BUICK, Chrysler, GM, FORD, CHRYSTER, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, FIAT (BRÉSIL), GM (BRÉSIL), Jeep, SGM

- Europe

AstonMartin, Benz, Sprinter, BMW, Ferrari, Fiat, LandRover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Jaguar, Lambor Ghini, ALFA ROMEO, BENTLEY, BUGATTI, DR, DACIA, EUROFORD, GAZ, IVECO, IZH, JAGUAR, MERCEDES, MAYBACH, OPEL, OPEL(SOUTH AFRICA), PAZ, RENAULT, ROVER, ROLLS-ROYCE, SPRITER, UAZ, VAZ, VAUXHALL, ZAZ

- Asie

Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion, IKCO, LUXGEN, MAHINDRA(INDIA), MARUTI(INDIA), MAHINDRA(INDIA), MARUTI, MVM, NISSANGTR, PERODUA(MALAYSIA), PROTON(MALAYSIA), PERODUA, PROTON(MALAYSIA), RENAULT SAMSUNG, SAIPA, TATA(INDIA), TATA, TLISUZU, UNITED PAKISTAN




Prise en charge de 28 langues

Anglais, allemand, espagnol, français, italien, portugais, russe, polonais, turc, néerlandais, hongrois, chinois (traditionnel), grec, slovaque, roumain, arabe, croate, slovène, finnois, japonais, coréen, tchèque, persan, suédois , serbe, danois, vietnamien, bulgare








Fonctions OBDII complètes gratuites

1) Lire les codes : Lire rapidement et en profondeur les codes actuels, en attente et permanents du système OBD.

2) Codes propres : Effacez les codes d'erreur détectés et éteignez efficacement le témoin de contrôle du moteur.

3) Date en direct : Visualisez les données graphiques en direct des modules informatiques du véhicule pour une analyse facilitée.

4) Image figée : Visualisez les paramètres de fonctionnement du véhicule au moment où un DTC est détecté.

5) Préparation I/M : Lire l'état de préparation I/M pour faire inspecter un véhicule afin de vérifier sa conformité aux normes d'émissions de l'État.

6) Test du capteur O2 : effectuez un test du capteur O2 pour vérifier l'efficacité énergétique et les émissions du véhicule.

7) Test de surveillance embarquée : Lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarquée pour des composants/systèmes spécifiques.

8) Affichage des informations du véhicule : Récupérer complètement les informations du véhicule telles que le VIN, les CIN et les CVN.

9) Test EVAP : effectuez le test des composants en permettant de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule.

10) Recherche de DTC : Chaque code dans MUCAR 682 est accompagné d'une description.








Fonctionnalités conviviales

Découvrez la facilité, ressentez la puissance.








Configuration haut de gamme optimisée








Présentation des boutons








Liste de colisage

1 PC MUCAR 682 Outils de Diagnostic
1 câble USB
1 manuel d'utilisation

Brand Name

THINKCAR

Origin

CN (Origine)

High-concerned chemical

Aucun

Wireless Support

Non

Is Batteries Included

Oui

External Testing Certification

CE

Material

ABS

Hardware Version

CORTEX-A53

Item Length

24.5

Use

Pas de télécommunication

Certification

RoHS

Certification

FCC

Référence AliExpress

1005011569198317

Les modalités de livraison, taxes, retours et garanties sont celles du vendeur sur AliExpress. Consultez la fiche et le récapitulatif avant paiement. Un délai indicatif ne constitue pas un engagement de livraison.

6 ventes indiquées par AliExpress. Cette valeur n’est pas spécifique à la France et ne représente pas un nombre d’avis.