Version mondiale THINKCAR THINKSCAN 689BT PRO, outils professionnels de diagnostic automobile, graphique de topologie, système complet, J2534, DOIP, CANFD, codage ECU, test bidirectionnel, scanner OBD2 automobile

Version mondiale THINKCAR THINKSCAN 689BT PRO, outils professionnels de diagnostic automobile, graphique de topologie, système complet, J2534, DOIP, CANFD, codage ECU, test bidirectionnel, scanner OBD2 automobile

Quelle est la différence entre 689BT, 892BT et 689BT PRO ?








Pourquoi avez-vous besoin du MUCAR 689BT PRO ?

1. Fonction de cartographie topologique
2. Diagnostic complet des systèmes, mises à jour gratuites à vie.
3. Prise en charge de 35 fonctions de réinitialisation, mises à jour gratuites à vie.
4. Mise à jour gratuite à vie du codage ECU + test actif (contrôle bidirectionnel).
5. Prise en charge des protocoles J2534, CANFD et DOIP
6. Compatible avec plus de 100 marques de voitures
7.Prise en charge de 28 langues : anglais, allemand, espagnol, français, italien, portugais, russe, polonais, turc, néerlandais, hongrois, chinois (traditionnel), grec, slovaque, roumain, arabe, croate, slovène, finnois, japonais, coréen, tchèque, persan, suédois, serbe, danois, vietnamien, bulgare
8. Assistance technique à vie








Cartographie topologique

Offre une vue d'ensemble complète de l'architecture du système de votre véhicule, simplifiant les processus de diagnostic et de dépannage pour une productivité maximale.








MUCAR 689BT PRO Aideur de diagnostic IA

Grâce à l'Assistant IA ThinkCar intégré, le scanner automobile MUCAR 689BT PRO prend en charge une interaction de chat fluide, un accès instantané à un support professionnel d'experts en véhicules et une interprétation assistée par IA des codes de défaut DTC, vous aidant ainsi à identifier les pannes de votre voiture sans effort.








Prise en charge du protocole J2534

1. Prise en charge des modèles massifs
2. Résoudre les problèmes logiciels d'origine
3. Améliorer les performances du véhicule
4. Résoudre les problèmes liés au logiciel
5. Remplacer les ECU/Modules existants








Prise en charge des protocoles CAN-FD et DOIP

[2021][Chevrolet][Onix]CANFD6&14
[2021][Chevrolet][Tracker]CANFD6&14
[2021][Chevrolet][Suburban]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade ESV]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade]CCMA
[2021[GMC][YUKON XL]CCMA
[2021[GMC][YUKON]CCMA
[2023][Chevrolet][Montana]CANFD6&14
[2024][Buick][Electra E5]VSIM
[2024][GMC][Sierra] H/UTCM 10 vitesses (MGM)/10 vitesses (MGU)
[2021][Chevrolet][Onix]
[2021][Chevrolet][Tracker]
[2021][Chevrolet][Suburban]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade ESV]CCMA
[2021][Cadillac][Escalade]CCMA
[2021[GMC][YUKON XL]CCMA
[2021[GMC][YUKON]CCMA
[2023][Chevrolet][Montana]
[2024][Buick][Electra E5]VSIM
[2024][GMC][Sierra] H/UTCM 10 vitesses (MGM)/10 vitesses (MGU)[2024]châssis BMW F et châssis G[2024]châssis Mercedes-Benz W206/W223[2024]Land Rover Jaguar
PLUS……








Prise en charge du test actif (contrôle bidirectionnel) : gratuit à vie :

Si l'actionneur est en bon état, sans utiliser les commandes du véhicule, pour obtenir un gain d'efficacité significatif :
[Allumez le ventilateur du radiateur|Moduler l'accélérateur|Ouvrir/fermer les fenêtres|Fonctionner les miroirs|Allumer/éteindre les lumières|Activer/désactiver le klaxon sonore|Test de serrure de porte …]








Support de codage ECU gratuit à vie :

La fonction de codage sert à reprogrammer les modules de contrôle du véhicule.Il est utilisé pour reprogrammer les données adaptatives des modules de contrôle du véhicule après réparations ou remplacements de pièces ;Proposer des solutions aux problèmes de maniabilité, d'efficacité énergétique, de perte de puissance, de codes d'erreur, de durabilité des pièces mécaniques, etc.;Supprimez les limites et les restrictions ; exploitez pleinement les fonctionnalités cachées de votre voiture, comme modifier les sonneries, régler le nombre de fois où le clignotant s'allume à une simple pression, mémoriser les paramètres des systèmes Start/Stop, et bien plus encore.








*Tous les véhicules ne prennent pas en charge toutes les fonctions de réinitialisation.Veuillez envoyer le modèle et l'année du véhicule au service client pour toute demande.




Prise en charge de la fonction de service de réinitialisation 35, gratuite à vie :

1. Réinitialisation d'huile
Si le témoin d’entretien du système de lubrification est allumé, la voiture nécessite un entretien.Après l'entretien, le temps de conduite et les autres données doivent être remisés à zéro, afin que le voyant d'entretien s'éteigne et que le système du véhicule active un nouveau cycle d'entretien.

2. Réinitialisation des freins
1.Lorsque les plaquettes de frein sont usées à un certain point, le câble du capteur de frein s’use, et le capteur de plaquettes de frein envoie un signal au calculateur de la voiture pour indiquer qu’il est temps de remplacer les plaquettes.Après avoir remplacé les plaquettes de frein, il faut réinitialiser le système de freinage, sinon l'alarme de la voiture continuera de sonner.
2.Procéder à la réinitialisation dans les cas suivants : a. remplacer les plaquettes de frein et le capteur d’usure des plaquettes de frein ; b. le témoin lumineux des plaquettes de frein est allumé ; c. réparer un court-circuit du câble du capteur des plaquettes de frein ; d. après avoir remplacé le servomoteur.

3. Réinitialisation de la batterie BMS
Pour un véhicule doté d’une fonction de gestion de la batterie, si l’état de la batterie est détecté comme étant défectueux (vieillissement ou dommage), le code d’erreur sera enregistré dans l’ECU.Après avoir remplacé la batterie et exécuté la fonction « Réinitialisation du BMS », il est possible d'effacer le code d'erreur et de refaire l'appairage, en utilisant les informations pertinentes de la batterie existante comme référence, afin que l'unité de surveillance puisse effectuer son contrôle.Évitez les faux positifs causés par les messages d'erreur de l'instrument

4. Régénération du filtre à particules diesel (DPF)
Lors du fonctionnement du filtre à particules diesel, des particules s'accumulent dans le filtre. Lorsque leur concentration atteint un certain seuil, cela entraîne une diminution de la puissance du moteur et de son rendement énergétique. Il est donc impératif de les éliminer à temps afin de garantir le bon fonctionnement continu du filtre à particules diesel.

5. Réinitialisation de l'angle de direction SAS
Une fois que le véhicule a été démonté ou que des pièces liées à la fonction de direction ont été remplacées, il est nécessaire de procéder à l’apprentissage de l’angle de braquage.

6. Réinitialisation de la pression des pneus TPMS
ne s'applique qu'aux véhicules sans capteurs de pression des pneus.
si la pression des pneus est trop faible ou s'il y a une fuite d'air, remplacement ou installation d'un système de surveillance de la pression des pneus, remplacement des pneus, dommage au capteur de pression des pneus, et les voitures équipées d'une fonction de surveillance de la pression des pneus en cas de permutation des pneus, etc.Un réinitialisation de la pression des pneus est nécessaire après l'entretien du véhicule et l'éteinte du témoin d'anomalie de pression des pneus.
7. Appairage de clé IMMO
Lors du remplacement de la clé de contact, du contacteur d'allumage, du tableau de bord combiné, de l'unité de contrôle moteur (ECU), du module de commande de la carrosserie (BCM) et de la batterie de la télécommande, il est nécessaire d'effectuer l'appairage de la clé IMMO.

8. Purge du système ABS
En cas de remplacement du système ABS, de la pompe ABS, de la pompe de frein, de la conduite de frein et du liquide de frein, il est nécessaire de procéder au purgeage du système ABS en utilisant la fonction de purge du système ABS.

9. Réinitialisation du toit ouvrant
Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de commande du toit ouvrant présente un problème de communication ou a été remplacée.

10. Réinitialisation de la suspension
Lorsque le capteur de hauteur de carrosserie ou le module de commande du système de suspension pneumatique sont remplacés, ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, il est nécessaire d'exécuter cette fonction afin d'ajuster le capteur de hauteur de carrosserie pour la calibrage du niveau.

11. Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission)
Lorsque l’usure et le vieillissement des pièces de la transmission deviennent importants, l’apprentissage adaptatif de l’unité de commande ne fonctionne plus, et les pièces doivent être réparées ou remplacées. Dans ce cas, il est nécessaire de forcer l’unité de commande de la transmission automatique à effectuer un nouvel apprentissage.

12. Réinitialisation du phare AFS
Cette fonction permet d'initialiser le système de phares adaptatifs.Le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares en fonction de l'intensité de la lumière ambiante, et surveiller la vitesse de conduite du véhicule, l'attitude de la carrosserie, etc., afin d'ajuster en temps réel l'angle d'éclairage des phares.Lors du remplacement d'un phare, d'un moteur automatique de phare, ou en cas de code d'erreur non généré par le phare, il est nécessaire d'effectuer le processus d'appairage du phare.

13. Codage des injecteurs
Après avoir remplacé l’ECU ou l’injecteur, il est nécessaire de programmer chaque injecteur de cylindre afin de confirmer ou de réinitialiser sa configuration.Ainsi, le cylindre peut mieux identifier chaque injecteur, permettant un contrôle précis de l’injection de carburant.

14. Apprentissage ETS (adaptation de l'accélérateur)
Il est nécessaire d'effectuer un réglage de l'accélérateur : remplacer l'unité de commande électronique, couper l'alimentation de l'unité de commande électronique, remplacer l'ensemble d'accélérateur électronique, remplacer ou démonter l'orifice d'admission, nettoyer l'accélérateur.

15. Apprentissage des engrenages
L'apprentissage des vitesses est nécessaire lors du remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin, du volant du vilebrequin et si le code d'erreur indique que les vitesses n'ont pas été apprises, il est alors indispensable de procéder à l'apprentissage des vitesses.

16. Auto-apprentissage EGR
Si le système EGR tombe en panne, le voyant de défaut moteur/EPC de l'instrument de bord du véhicule s'allumera, et la fonction d'auto-apprentissage du EGR peut éteindre ce voyant après le nettoyage ou le remplacement de la vanne EGR.

17. Réinitialisation A/F
Cette fonction sert à définir ou à apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

18. Réinitialisation AdBlue (filtre de gaz d'échappement du moteur diesel)
Après le remplacement ou le remplissage du liquide de traitement des gaz d'échappement diesel (AdBlue pour voiture), éteignez le voyant d'alerte AdBlue en effectuant une réinitialisation AdBlue.

19. Réinitialisation de l'airbag
Cette fonctionnalité n'est disponible que pour certains modèles, veuillez consulter le vendeur.
Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.

20. Purge du liquide de refroidissement
Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement.Les systèmes de pompage d’eau électroniques sont couramment utilisés dans les modèles BMW.

21.Modification des pneus
Paramètres de taille de pneu après modification ou remplacement du pneu.

22. Changement de langue
Cette fonction sert à modifier la langue du système du panneau de commande central du véhicule.

23. Réinitialisation du capteur NOx
Le capteur NOx est un dispositif utilisé pour détecter la concentration d’oxydes d’azote (NOx) dans les gaz d’échappement du moteur.Si le défaut Nox est réinitialisé et que le convertisseur catalytique Nox est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans l'ECU du moteur.

24. Réglage de l'instrument (ODO)
Cette fonction sert uniquement à afficher le kilométrage réel et ne permet ni de modifier ni de remettre à zéro le kilométrage.
1.L'ajustement du compteur kilométrique consiste à copier, à écrire ou à réécrire les kilomètres.En d’autres termes, l’ordinateur de diagnostic du véhicule et le câble de données sont utilisés pour copier, enregistrer ou réécrire les données de la puce du tableau de bord, afin que celui-ci affiche le kilométrage réel.
2.En général, lorsque le capteur de vitesse du véhicule est endommagé ou que l’instrumentation présente un dysfonctionnement, ce qui entraîne une indication de kilométrage inexacte, il est nécessaire d’effectuer un ajustement du kilométrage une fois la réparation terminée.

25. Réinitialisation Stop/Start
Cette fonction permet d’activer ou de désactiver la fonction de démarrage et d’arrêt automatiques en configurant la fonction cachée dans l’ECU (à condition que le véhicule dispose d’une telle fonction et qu’elle soit prise en charge par le matériel).

26. Calibrage du siège
Cette fonction est utilisée pour assurer la compatibilité des sièges équipés d’une fonction de mémorisation, lors de leur remplacement ou de leur réparation.

27. Mode de transport
Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, notamment la limitation de la vitesse du véhicule, l'absence de déclenchement du réseau d'ouverture de porte et la désactivation de la clé télécommandée, etc.À ce moment-là, le mode de transport doit être désactivé afin de remettre le véhicule en état normal.

28. Calibration des Windows
Cette fonctionnalité est conçue pour effectuer l'appairage des vitres et des portes afin de restaurer la mémoire initiale de l'ECU et de rétablir la fonction d'ascension et de descente automatique des vitres électriques.

29. Réinitialisation de l'ECU
Après avoir effectué le codage de l’ECU, il se peut que certaines ECU ne présentent pas le nouveau code et qu’il soit nécessaire d’exécuter cette fonction afin d’afficher le code correct.

30. Accord de l'embrayage
Cette fonction permet de déterminer le point d’engagement de l’embrayage, c’est-à-dire le moment où le couple du moteur est transmis à la boîte de vitesses.À effectuer après le remplacement de l'unité de commande, le remplacement/l'enlèvement de la boîte de vitesses ou le remplacement de l'embrayage.

31. Capteur de lumière de pluie
Le capteur de pluie sert à régler la fréquence de nettoyage des phares, tandis que le capteur de lumière ajuste l’intensité lumineuse des phares automatiques en fonction de la luminosité ambiante.Après avoir remplacé le pare-brise ou le capteur, le capteur de pluie/lumière de conduite doit être initialisé.Grâce à cette fonction de service, l'initialisation effectue un réglage du capteur de pluie/lumière de conduite.

32. Correspondance FRM
Cette fonction réinitialise l'unité de commande FRM (installée dans les véhicules BMW et MINI).La réinitialisation élimine les défauts fixes du module de l'espace pour les pieds liés à un court-circuit des feux.

33. Adaptation de la suralimentation
Pour l'apprentissage après le remplacement des composants du système de turbocompresseur ou le réinitialisation de la valeur d'apprentissage du turbocompresseur.

34. Étalonnage des données du module passerelle
Après avoir remplacé l'unité de commande de la passerelle, il peut y avoir une incohérence du VIN, il est donc nécessaire de le modifier.

35. Vérification OBD
En lisant les données de kilométrage de divers systèmes du véhicule, le kilométrage effectué par le véhicule peut être déterminé de manière exhaustive.








Diagnostic complet du système, niveau OE, gratuit à vie :

L’application de diagnostic permet d’établir un lien de données avec le système de contrôle électronique du véhicule testé, ce qui facilite le diagnostic du véhicule.L'application effectue des tests fonctionnels et récupère des informations de diagnostic du véhicule, telles que les codes d'anomalie et d'événement, ainsi que des données en temps réel pour divers systèmes de contrôle du véhicule, notamment l'ABS, le SRS, le moteur, la transmission, le système de freinage, le système d'émissions, le système de carburant, le système d'éclairage, le système d'essuie-glace, etc.








Fonction guidée VAG

Fournit des instructions de fonctionnement de niveau équipement d’origine pour servir de référence en matière de diagnostic et simplifie les processus de diagnostic complexes.Conçues pour différents modèles et configurations de véhicules, ces instructions de fonctionnement fournissent des conseils pertinents, permettent l’authentification automatique, l’appairage, la configuration et le codage.








Fonctions OBD2 complètes gratuites à vie :

*-Lisez rapidement les codes actuels, en attente et permanents du système OBD
*Effacez efficacement les codes d'erreur détectés et éteignez le témoin de contrôle moteur
*Visualisation graphique des données en temps réel du(s) module(s) informatique(s) du véhicule pour faciliter l'analyse
*Visualisez les paramètres de fonctionnement du véhicule au moment où un DTC est détecté
*-Lire l'état de préparation I/M pour faire inspecter un véhicule afin de vérifier sa conformité aux normes d'émissions de l'État
*-Effectuer un test du capteur O2 pour vérifier l'efficacité du carburant et les émissions du véhicule
*-Lisez les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqué pour des composants/systèmes spécifiques
*Récupérer complètement les informations du véhicule, notamment le VIN, les CIN et les CVN
*Effectuez le test des composants en lançant un test d'étanchéité du système EVAP du véhicule.








Couverture de diagnostic pour la plupart des véhicules compatibles avec le protocole OBDII après 1996.

Pour les Américains
pour Buick, pour Chrysler, pour Cadillac, pour Chevrolet, pour Dodge, pour Ford AU, pour Fiat Brésil, pour GM Brésil, pour Ford, pour GM, pour Jeep, pour Lincoln, pour SGM

Pour l'Europe
pour Aston Martin, pour Audi, pour Alfa Romeo, pour Abarth, pour BMW, pour Bentley, pour Bugatti, pour Citroën, pour DR, pour Dacia, pour Ford UE, pour Ferrari, pour Fiat, pour GAZ, pour Iveco, pour IZH, pour Jaguar, pour Land Rover, pour Lamborghini, pour Lancia, pour Mercedes, pour Maserati, pour Maybach, pour Mini, pour Opel, pour Opel (Afrique du Sud), pour PAZ, pour Peugeot, pour Porsche, pour Renault, pour Rover, pour Rolls-Royce, pour SAAB, pour Seat, pour Skoda, pour Smart, pour Sprinter, pour UAZ, pour VAZ, pour Volvo, pour Volkswagen, pour Vauxhall, pour ZAZ

Pour les Asiatiques
Acura, pour Daewoo, pour Daihatsu, pour AU Holden, pour Honda, pour Hyundai, pour Ikco, pour Isuzu, pour Infiniti, pour Kia, pour Luxgen, pour Lexus, pour Mahindra (Inde), pour Maruti (Inde), pour Tata (Inde), pour Mahindra, pour Maruti, pour Mazda, pour Mitsubishi, pour MVM, pour Nissan, pour Nissangtr, pour Perodua (Malaisie), pour Proton (Malaisie), pour Perodua, pour Proton, pour Renault Samsung, pour Saipa, pour Ssangyong, pour Subaru, pour Suzuki, pour Toyota, pour Tlisuzu, pour United Pakistan




Prise en charge de 28 langues :

anglais, allemand, espagnol, français, italien, portugais, russe, polonais, turc, néerlandais, hongrois, chinois (traditionnel), grec, slovaque, roumain, arabe, croate, slovène, finnois, japonais, coréen, tchèque, persan, suédois, serbe, danois, vietnamien, bulgare








Extension de module

(À acheter séparément et n'est pas inclus dans la liste des articles du forfait.)




Prise en charge de la connexion de modules externes pour obtenir des fonctionnalités supplémentaires.
1.Outils de programmation de clés TKEY101
2.Outil d'activation de la pression des pneus VENU IPRO
3. Endoscope d'inspection vidéo

Brand Name

THINKCAR

Origin

CN (Origine)

High-concerned chemical

Aucun

Wireless Support

Bluetooth

Is Batteries Included

Oui

External Testing Certification

CE

Use

Pas de télécommunication

Item Type

Analyseur de moteur

Display Size

8 pouces

Special Features

Bluetooth

Model Name

689bt pro

Number of Items

1pcs

Référence AliExpress

1005013164137884

Les modalités de livraison, taxes, retours et garanties sont celles du vendeur sur AliExpress. Consultez la fiche et le récapitulatif avant paiement. Un délai indicatif ne constitue pas un engagement de livraison.

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