OTOFIX – dwukierunkowy skaner OBD2, narzędzie do programowania ECU, diagnostyka Bluetooth, ponad 40 funkcji resetowania, CAN FD/DoIP, 2 lata bezpłatnych aktualizacji.

OTOFIX – dwukierunkowy skaner OBD2, narzędzie do programowania ECU, diagnostyka Bluetooth, ponad 40 funkcji resetowania, CAN FD/DoIP, 2 lata bezpłatnych aktualizacji.

Dla klientów z Polski:

Drogi przyjacielu, dziękujemy za Twoje wsparcie i zaufanie wobec produktów OTOFIX. Zgodnie z umową nie możemy sprzedawać produktów OTOFIX w Polsce.To urządzenie nie obsługuje języka polskiego.Proszę nie składać zamówienia.Dziękuję za wyrozumiałość.




OTOFIX D1 – skaner diagnostyczny OBD2, narzędzie do programowania ECU, dwukierunkowy skaner, ponad 40 funkcji resetowania, raportowanie w chmurze, obsługa CANFD/DoIP, system zabezpieczeń Renault, AutoAuth FCA SGW, skaner do diagnostyki wszystkich systemów, funkcja AutoVIN, 2 lata bezpłatnych aktualizacji.








O nowej marki – „OTOFIX”

„OTOFIX” został zaprojektowany z myślą o samodzielnie prowadzących prace naprawcze w motoryzacji, oferując funkcje dostosowane do indywidualnych potrzeb, co pozwala na tworzenie bardziej ekonomicznych narzędzi.Główną cechą produktów „OTOFIX” jest to, że narzędzie jest wyposażone w podstawowe funkcje, które są dostępne bezpłatnie, a za dodatkowe funkcje zaawansowane trzeba dokonać subskrypcji.Lekki, poręczny, a jednocześnie elegancki – ma przyjazny system operacyjny, a dostęp do zaawansowanych funkcji jest możliwy poprzez subskrypcję, co sprawia, że każda wydana za nie pieniędź jest warta.




Co wyróżnia OTOFIX D1?




1.Sterowanie w obu kierunkach (aktywny test) – rewolucyjne rozwiązanie.

W przeciwieństwie do podstawowych urządzeń do odczytu kodów błędów, D1 umożliwia wysyłanie poleceń do poszczególnych elementów pojazdu i testowanie ich w czasie rzeczywistym.Wątpisz w prawidłowe działanie siłownika?Można go włączyć bezpośrednio z urządzenia skanującego, bez konieczności demontażu żadnej części.Dzięki temu można zaoszczędzić wiele godzin, unikając niepotrzebnych spekulacji i wymiany części – co znacząco skraca czas i obniża koszty w każdej warsztacie.




2.Kodowanie ECU – do celów naprawczych i personalizacji.

★ Programowanie online dla pojazdów VAG (VW, Audi, Seat, Škoda) – serwery OTOFIX automatycznie przesyłają odpowiednie wartości programowania.

★ Programowanie offline dla samochodów marek Ford, Mazda, Jaguar i Opel – ręczne wprowadzanie danych do personalizacji.

★ Kopia zapasowa i przywracanie – zapisz aktualne ustawienia modułu sterującego (ECU) przed wprowadzeniem zmian, a w razie problemów natychmiast je przywróć.

Po co to potrzebujesz?Po wymianie uszkodzonej jednostki sterującej (ECU) należy ją zaprogramować, aby pojazd rozpoznał nowy moduł.Możesz również dostosować ustawienia – wyłączyć funkcję automatycznego uruchamiania/zatrzymywania, zmienić oświetlenie, ustawić automatyczne składanie luster, zmienić dźwięki sygnalizacyjne i wiele innych opcji.




3.Ponad 40 funkcji serwisowych – najczęściej wykonywane zadania w warsztacie.

Resetowanie licznika zmian oleju: funkcja monitorująca okres użytkowania oleju silnikowego po jego wymianie.
EPB (elektroniczny hamulec postojowy): mechanizm zwijający zaciski, umożliwiający wymianę klocków hamulcowych.
Odsysanie powietrza z układu ABS: cykliczne uruchamianie pompy ABS w celu usunięcia powietrza z układu hamulcowego.
Resetowanie systemu zarządzania baterią: resetuje system zarządzania baterią po jej wymianie.
Reset systemu TPMS: resetuje system monitorowania ciśnienia w oponach.
Kalibracja SAS: kalibruje czujnik kąta skrętu.
Kodowanie wtryskiwaczy: kodowanie nowych wtryskiwaczy paliwa.
Reset AdBlue: resetuje system urei po uzupełnieniu
Regeneracja filtra DPF: wykonywana jest regeneracja filtra cząstek stałych w układzie spalinowym.
Reset czujnika NOx: resetuje zapamiętane wartości czujnika NOx.
…oraz wiele innych funkcji: resetowanie układu przeniesienia napędu, kalibracja szyb, układ pneumatycznego zawieszenia, adaptacyjne reflektory i wiele innych.




4.Obsługuje najnowsze protokoły.

CAN FD – kompatybilny z modelami GM produkowanymi od 2021 roku.

DoIP (diagnostyka przez sieć IP) – współpracuje z samochodami BMW (podwozia F i G), Land Rover, Jaguar (od 2017 roku) oraz Volvo (od 2018 roku).

AutoAuth dla FCA SGW – umożliwia dostęp do funkcji diagnostycznych w pojazdach FCA z roczników 2018–2023 wyposażonych w system Security Gateway (Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Alfa Romeo, Fiat).




5.Obejmuje ponad 150 marek samochodów

Od popularnych marek (Toyota, Honda, Ford, Mercedes, BMW, Audi, Renault, VW, Peugeot, Citroën, Fiat) po luksusowe marki (Porsche, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, McLaren, Bugatti, Koenigsegg).Obsługuje nawet niektóre modele hybrydowe zasilane napięciem 12 V.




W zestawie nie znajdują się następujące specjalne modele pojazdów. Jeśli potrzebujesz tych modeli, skontaktuj się z nami po otrzymaniu sprzętu. Przekażemy Ci dane kontaktowe lokalnego dystrybutora, z którym możesz się skontaktować w celu zakupu wymienionych modeli:

Brazylia, Ameryka Łacińska, Ameryka Południowa: Fiat Brazylia, Gm Brazylia, Maruti




6.Kompleksowa diagnostyka systemu

Nie tylko silnik – urządzenie D1 skanuje wszystkie jednostki sterujące: ABS, systemy poduszek powietrznych, skrzynię biegów, elementy nadwozia, podwozie, system klimatyzacji, systemy komfortu i wiele innych.W ciągu kilku sekund można odczytać i usunąć kody błędów (DTC) z każdego modułu.




Ważne uwagi

To narzędzie NIE obsługuje programowania kluczy (IMMO/kluczyk z pilotem).

Nie umożliwia ponownego programowania (flashowania) ECU – tylko kodowania/adaptacji.

Język polski nie jest obsługiwany – prosimy o nie składanie zamówień, jeśli przebywacie Państwo w Polsce (zgodnie z naszymi zasadami dystrybucji).

Obsługiwane języki: angielski, hiszpański, francuski, portugalski, niemiecki, włoski, holenderski, rosyjski, szwedzki, japoński, koreański i wiele innych.




Wysokiej jakości elementy – zaprojektowane z myślą o szybkości i niezawodności.

Wyświetlacz: 7-calowy ekran dotykowy z funkcją pojemnościową.
System operacyjny: Android 9.0
Procesor: czterordzeniowy ARM Cortex-A35, taktowanie 1,5 GHz.
Pamięć: 2 GB RAM + 64 GB ROM.
Bateria: 5800 mAh – do 8 godzin ciągłego użytkowania.
Aparat: tylna kamera 8 MP do dokumentowania problemów
Połączenia: Wi-Fi 2,4/5 GHz, Bluetooth, USB-C.
Bezprzewodowy interfejs VCI: działa na odległość do 10 metrów – można swobodnie poruszać się po wnętrzu pojazdu.
Aktualizacje: aktualizacja oprogramowania i oprogramowania do obsługi pojazdów za pomocą jednego kliknięcia.




Co znajduje się w pudełku?

1x Główna jednostka OTOFIX D1

1x bezprzewodowy adapter VCI OTOFIX V1

1x kabel USB-C

1x adapter USB do Ethernet

1x zasilacz

1x etui do przenoszenia

1x Szybka instrukcja obsługi




FAQ

P1: Czy ten skaner będzie działał z moim samochodem?
O: Tak – obejmuje ponad 140 marek, w tym wszystkie główne europejskie marki (Renault, Peugeot, Citroën, VW, Audi, BMW, Mercedes, Fiat), azjatyckie (Toyota, Honda, Hyundai, Kia) oraz amerykańskie.Okres obsługi modeli sięga do 2026 roku.

Pytanie 2: Na czym polega różnica między urządzeniem D1 a tanimi czytnikami OBD2?
A: Tanie skanery służą jedynie do odczytywania i usuwania podstawowych kodów błędów silnika.D1 oferuje dwukierunkowe sterowanie (testy aktywne), programowanie ECU, ponad 40 funkcji resetowania oraz pełną diagnostykę systemów (silnik, ABS, poduszki powietrzne, skrzynia biegów itp.).– to prawdziwe narzędzie dla profesjonalistów.

P3: Czy aktualizacje oprogramowania są wliczone w cenę?
O: Tak – od momentu zakupu otrzymujesz dwuletnią gwarancję bezpłatnych aktualizacji.Następnie koszt przedłużenia subskrypcji wynosi około 179 euro rocznie.

Pytanie 4: Czy mogę za pomocą tego skanera programować klucze?
Odp.: Nie.D1 to urządzenie służące do diagnostyki i programowania kodów – nie obejmuje ono programowania systemu immobilizera ani kluczy.Jeśli tego potrzebujesz, zapoznaj się z naszym modelem OTOFIX IM1.

P5: Jakie języki są obsługiwane?
A: Angielski, hiszpański, francuski, portugalski, niemiecki, włoski, holenderski, rosyjski, szwedzki, japoński, koreański i inne.Język polski nie jest obsługiwany – prosimy o niezamawianie, jeśli przebywacie w Polsce.

P6: Czy obsługuje protokoły CAN FD i DoIP?
O: Tak – w pełni obsługiwane są protokoły CAN FD (GM 2021+) oraz DoIP (BMW F/G, Land Rover, Jaguar, Volvo).











































Lista rzeczy do spakowania

1X Jednostka główna
1x zasilacz
1X OTOFIX V1 – model 1
1 adapter USB do Ethernet
1X Etui do przenoszenia
1 kabel USB typu C
1X Szybka instrukcja obsługi

Brand Name

otofix

Origin

CN (pochodzenie)

High-concerned chemical

Brak

Wireless Support

Bluetooth

Is Batteries Included

Tak

External Testing Certification

ce

Material

Plastic ABS

Hardware Version

OBD2 Scanner

Item Length

23.78

Use

Nie telekomunikacja

Item Type

Analizator silnika

Special Features

Wi-Fi

ID AliExpress

1005013203556218

Warunki dostawy, podatków, zwrotów i gwarancji określa sprzedawca AliExpress. Sprawdź opis i podsumowanie przed zapłatą. Podany czas dostawy jest orientacyjny.

0 sprzedaży według AliExpress. Wartość nie dotyczy wyłącznie Polski i nie oznacza liczby opinii.