OTOFIX – skaner samochodowy OBD2, model D1 PROS2, skaner diagnostyczny, programowanie ECU, dwukierunkowe sterowanie, narzędzia diagnostyczne, CANFD, DoIP, 2 lata aktualizacji, funkcje z instrukcją obsługi.

OTOFIX – skaner samochodowy OBD2, model D1 PROS2, skaner diagnostyczny, programowanie ECU, dwukierunkowe sterowanie, narzędzia diagnostyczne, CANFD, DoIP, 2 lata aktualizacji, funkcje z instrukcją obsługi.

Dla klientów z Polski:

Drogi przyjacielu, dziękujemy za Twoje wsparcie i zaufanie do naszych produktów OTOFIX. Zgodnie z umową, nie możemy sprzedawać produktów OTOFIX w Polsce.Produkt nie obsługuje języka polskiego.Proszę nie składać zamówienia.Dziękuję za wyrozumiałość.








OTOFIX D1 PROS2 – najczęściej zadawane pytania (FAQ)

P1: Czy ten produkt jest oryginalny?Czy to jest od firmy AUTEL?

A1: Tak, w 100% oryginalny!OTOFIX to marka zależna od firmy AUTEL, wykorzystująca tę samą technologię i korzystająca z tej samej bazy danych.Kupuj bez obaw.




Pytanie 2: Czy to jest wersja globalna?Czy to będzie działać w [Meksyku/Brazylii/Peru]?

A2: Tak, sprzedajemy wersję przeznaczoną na rynek globalny.Można go używać na całym świecie.Jednak za zakup samochodów australijskich (Fordau, Holden) oraz samochodów brazylijskich, amerykańskich i południowoamerykańskich (Fiat Brazil, Gm Brazil, Maruti Suzuki) trzeba będzie zapłacić dodatkowe pieniądze.Jeśli potrzebują Państwo informacji o samochodach dostępnych w Brazylii, Ameryce Łacińskiej lub Ameryce Południowej, prosimy o kontakt.




Pytanie 3: Jak zarejestrować urządzenie?Co powinienem zrobić, jeśli nie mogę otrzymać kodu weryfikacyjnego potrzebnego do aktywacji?

A3: Proszę zarejestrować Autel ID, wchodząc na stronęwww.autel.com za pomocą komputera lub przeglądarki internetowej na urządzeniu mobilnym.Prosimy o skorzystanie z poczty elektronicznej, aby otrzymać kod weryfikacyjny, i nie próbować go otrzymać za pomocą wiadomości SMS.Po pomyślnej rejestracji możesz aktywować usługę, logując się na urządzeniu.




Pytanie 4: Jakie języki obsługuje?

A4: Obsługuje wiele języków, w tym angielski, hiszpański, niemiecki, rosyjski, włoski, szwedzki, koreański, japoński, portugalski, holenderski, francuski, czeski, tajski, wietnamski, indonezyjski i kambodżański.Prosimy o przesłanie numeru seryjnego, a my pomożemy w procesie autoryzacji języka.




P5: Czy urządzenie obsługuje rosyjskie modele samochodów?

A5: Tak, urządzenie obsługuje rosyjskie modele samochodów.Prosimy o przesłanie numeru seryjnego, a my bezpłatnie pomożemy Państwu w procesie autoryzacji modeli samochodów rosyjskich.




P6: Czy to urządzenie będzie działać w Meksyku?Ile lat aktualizacji jest w zestawie?

A6: Tak, urządzenie działa bez zarzutu w Meksyku i obsługuje język hiszpański.

Jeśli wybierzesz opcję dostawy z magazynu w Meksyku, otrzymasz produkt z 3-letnią gwarancją bezpłatnych aktualizacji.

Jeśli wybierzesz opcję dostawy z magazynu w Chinach, otrzymasz produkt z dwuletnią gwarancją bezpłatnych aktualizacji.

Prosimy o wybranie metody dostawy, która najlepiej odpowiada Państwa potrzebom, podczas finalizowania zamówienia.




OTOFIX D1 PROS2 – skaner diagnostyczny do samochodów, najnowsza, ulepszona wersja z 2026 roku. Ulepszona wersja modelu D1 PRO. Funkcje identyczne jak w urządzeniu AUTEL MK906PRO: programowanie ECU, ponad 40 funkcji, pełna diagnostyka zgodna z parametrami producenta (OE), dwukierunkowe sterowanie, funkcje z interaktywnym przewodnikiem, automatyczne skanowanie.0, CANFD i DOIP, aktualizacja przez 2 lata

OTOFIX to marka premium, oparta na zaawansowanej technologii.OTOFIX koncentruje się na rozwiązaniach dla młodych specjalistów i na łatwości transportu sprzętu, oferując nowoczesne rozwiązania diagnostyczne i konserwacyjne, które są lekkie, kompaktowe i łatwe w obsłudze.

Dzięki silnej dążliwości do innowacji i dbałości o najwyższą jakość, firma OTOFIX jest w pełni przygotowana do zaspokajania potrzeb współczesnej branży napraw samochodów, co pozwala na bardziej efektywne diagnozowanie i naprawę pojazdów niż kiedykolwiek wcześniej.








Dodano nowe funkcje w oprogramowaniu:




1.Sprawdzenie VIN/odometru

● Dodano funkcję „Sprawdzenie VIN/odczyt licznika przebiegu”, która umożliwia odczyt wartości licznika przebiegu i numeru identyfikacyjnego pojazdu (VIN) przechowywanych w różnych jednostkach sterujących pojazdu.

● Porównując te wartości, można wykorzystać je jako punkt odniesienia do analizy historii serwisowej danego modułu pojazdu.

●Obsługiwani producenci: Chrysler, Dodge, JEEP, Porsche, Hyundai, Kia, Genesis, Fiat, Alfa, Abarth, Lancia, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Nissan, Infiniti, Nissan GTR, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, Mazda, Peugeot, Citroen, DS, Land Rover, Jaguar, GM, Chevrolet, BMW, Mini, Renault, Dacia, Samsung, Volvo, Polestar, Benz, Maybach…








2.Fuzja danych w czasie rzeczywistym (funkcja ta jest dostępna tylko w produktach marki AUTEL/OTOFIX).

● Dodano funkcję „Łączenie danych w czasie rzeczywistym”, która umożliwia integrację danych z różnych systemów i wyświetlanie ich na jednym interfejsie, co ułatwia dynamiczne prezentowanie informacji.

● Powszechnie stosowany w sytuacjach konserwacyjnych, gdzie konieczne jest jednoczesne monitorowanie danych z wielu systemów, takich jak systemy U-code, ABS, systemy pośredniego przetwarzania spalin i inne.

● Obsługiwani producenci: Chrysler, Dodge, JEEP, Hyundai, Kia, Genesis, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, Peugeot, Citroen, DS, Land Rover, Jaguar, Renault, Dacia, Samsung…










Ważna uwaga dotycząca aktualizacji:

2 lata bezpłatnych aktualizacji.




OTOFIX D1 PROS2 – zaawansowane urządzenie diagnostyczne, ulepszona wersja OTOFIX D1/D1 Lite z nową technologią (model 2026).

1. OTOFIX D1 PROS2, skaner samochodowy OTOFIX D1 PROS na rok 2026, wyposażony w sprzęt najwyższej klasy,🎁2 lata bezpłatnych aktualizacji.💡40+ gorących usług,💡Kodowanie ECU,💡Kompleksowa diagnostyka systemu,💡Sterowanie dwukierunkowe,💡Protokoły DoIP i CAN FD,💡FCA AutoAuth,💡Brak ograniczeń IP,💡usługi chmurowe… i stanowią doskonały wybór dla małych i średnich warsztatów naprawczych.

2.Kodowanie ECU: Pomaga w dopasowaniu samochodu do modułów sterujących poszczególnymi komponentami po wymianie nowych modułów ECU.Programowanie online dla samochodów marek VW, Skoda, Peugeot i Citroen + personalizacja dla samochodów marek VW, Audi i Skoda + programowanie offline dla 25 modeli.

3.40+ usług: Oferujemy usługi resetowania, dopasowywania i kalibracji komponentów oraz naprawy w 99% przypadków.Funkcje: reset oleju, reset systemu EPB, reset systemu TPMS, reset systemu BMS, odpowietrzanie układu hamulcowego, reset systemu IMMO, kodowanie wtryskiwaczy, reset systemu SAS, sterowanie szybą dachową, synchronizacja przepustnicy, sterowanie szybą dachową (WIN DR ROOF), reset regulacji fotela, reset układu pośredniego przetwarzania spalin, zmiana języka itp.

4.Personalizacja: dostosuj ustawienia pojazdu i włącz zaawansowane funkcje, aby poprawić bezpieczeństwo lub komfort jazdy.Na przykład wyłączenie funkcji automatycznego systemu start-stop, włączenie automatycznego blokowania/odblokowywania drzwi, wyłączenie sygnałów dźwiękowych pojazdu itp.

5.Funkcje sterowane przez VAG: zapewniają wyświetlanie instrukcji obsługi na ekranie, umożliwiając złożone operacje związane z kodowaniem jednostki sterującej (ECU), dopasowywaniem komponentów i kalibracją.

6.Kompleksowa diagnostyka systemów: przeprowadź pełną kontrolę wszystkich systemów pojazdu, odczytaj kody błędów, usuń zgłoszone błędy, wyświetl dane w czasie rzeczywistym, odczytaj informacje z ECU, zapisz dane w momencie wystąpienia błędu i wyłącz uciążliwą lampkę „check engine” (kontrolka silnika) itp.

7.Sterowanie w obu kierunkach: dzięki szybkiemu lokalizowaniu problemów, skaner OTOFIX do samochodów można szeroko stosować do diagnostyki drzwi, szyb, szyberdachu, wycieraczek, reflektorów, wentylatorów chłodnicy itp.

8.Nowy protokół CANFD/DoIP: wersja V1 VCI jest zgodna z protokołami CANFD (dla modeli GM) i DoIP (dla marek BMW, Land Rover, Benz, Volvo, GM, VW, Audi), co umożliwia automatyczne identyfikowanie informacji o pojeździe i przyspieszenie przesyłania danych.OTOFIX D1 PRO zapewnia szerszy zakres kompatybilności z różnymi modelami.

9.Automatyczne skanowanie 2.0: system automatycznie identyfikuje pojazd i skanuje wszystkie systemy, zapewniając szybką i dokładną diagnostykę w ciągu kilku sekund po połączeniu interfejsu VCI z pojazdem, bez konieczności ręcznego wprowadzania numeru VIN, co zwiększa efektywność o 3 razy.Kompatybilny z modelami samochodów marek VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini i innych.

10.Zarządzanie raportami diagnostycznymi w chmurze: wszystkie raporty diagnostyczne można efektywnie przechowywać i zarządzać za pomocą serwera w chmurze, co pozwala zaoszczędzić dodatkowe miejsce w pamięci.Można go przesłać klientom drogą mailową, w wiadomości lub za pomocą kodu QR.

11.Funkcja FCA SGW Vehicle Access i Renault Security Gateway: umożliwia zabezpieczenie dostępu do pojazdów FCA (Fiat, Chrysler, Dodge i Alfa Romeo od 2017 roku) oraz modeli Renault (wymagane jest zaktualizowanie oprogramowania Renault do wersji V2.0) oraz eliminację ograniczeń związanych z bramką bezpieczeństwa.(UWAGA: za zakup FCA trzeba dopłacić 200 USD)

12.150 marek i 10 000 modeli + 2 lata bezpłatnych aktualizacji + 5-letnia gwarancja + dożywotnie bezpłatne korzystanie.








Obsługiwane języki:

angielski, hiszpański, niemiecki, rosyjski, włoski, szwedzki, koreański, japoński, portugalski, holenderski, francuski, czeski, tajski, wietnamski, indonezyjski, kambodżański.








Doskonała konfiguracja sprzętu zapewnia szybszą prace serwisowe.

Indywidualny design: lekka konstrukcja i kompaktowe wymiary zapewniają wygodę i swobodę ruchów podczas wchodzenia i wychodzenia z samochodu.

Wydajny procesor i system operacyjny Android 10.0: zapewniają szybkie i płynne wykonywanie wielu zadań jednocześnie.

Ekran HD o przekątnej 10,1 cala: duży ekran dotykowy o rozdzielczości 1920 x 1200 zapewnia wyraźniejszy obraz i płynną obsługę.

Bateria o pojemności 15000 mAh: jedno pełne ładowanie zapewnia długotrwałe użytkowanie, a czas pracy urządzenia przekracza 15 godzin.

Większa pamięć: 4 GB + 128 GB – zwiększona pojemność pamięci (z 64 GB do 128 GB) umożliwia zapisywanie wszystkich raportów diagnostycznych i innych danych bez konieczności martwienia się o ograniczoną ilość miejsca.

Połączenie Bluetooth i Wi-Fi: zapewnia stabilniejszą komunikację z pojazdami, co umożliwia przeprowadzanie diagnostyki.

V1 VCI: wyposażony w nową funkcję Auto Scan 2.0, która automatycznie identyfikuje pojazd i umożliwia trzykrotnie szybszą diagnostykę systemu.Łącznik umożliwia komunikację z pojazdami, więc nie ma już potrzeby stosowania dodatkowych adapterów.Kompatybilny z modelami BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Hyundai, KIA, Renault, PSA i innymi.

CANFD i DOIP: kompatybilny z protokołami DoIP i CAN FD, OTOFIX.
Diagnostyczne narzędzie D1 PROS umożliwia szybszy przesył danych i wykonywanie diagnostyki, co pozwala na obsługę większej liczby modeli, takich jak BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW i inne.








Zaawansowane programowanie ECU – dostosuj ustawienia pojazdu.

Nowa wersja MaxiSys MS906BT / MaxiCOM MK906BT na rok 2025, czyli narzędzie dla ślusarzy Autel MaxiCOM MK906 Pro, oferuje zaawansowane funkcje kodowania ECU, co pozwala mechanikom i technikom szybciej i bezpieczniej dostosowywać parametry pojazdów w porównaniu do tradycyjnych narzędzi, znacząco zwiększając efektywność pracy i spełniając oczekiwania klientów.




Kodowanie ECU online:

Nie ma potrzeby ręcznego wprowadzania kodu – profesjonalny skaner samochodowy OTOFIX D1 PROS może połączyć się z serwerem online, aby automatycznie pobrać lub zresetować kod po wymianie nowego modułu ECU.Kompatybilny z modelami samochodów marek VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS i innych.

UWAGA: Kodowanie ECU nie jest uniwersalne i nie pasuje do wszystkich pojazdów; różni się w zależności od marki, modelu i roku produkcji.Prosimy o potwierdzenie przed dokonaniem zakupu.




Kodowanie ECU w trybie offline

Diagnostyczny skaner samochodowy OTOFIX D1 PROS umożliwia technikom odczyt kodów z oryginalnych modułów oraz konfigurację, resetowanie i ponowne przypisanie parametrów nowo wymienionym modułom ECU dla ponad 25 marek, takich jak Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen, DS, VW, Audi, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche i inne.




Funkcje ukryte w personalizacji/Flash

Maksymalne uwzględnienie preferencji właścicieli pojazdów oraz dostosowanie wstępnie zaprogramowanych ustawień pojazdu do ich potrzeb.To urządzenie diagnostyczne OTOFIX nie zmienia oprogramowania, a jedynie umożliwia aktywację zaawansowanych funkcji lub dezaktywację niepotrzebnych funkcji w modelach samochodów marek Audi, VW i Skoda.Na przykład wyłączenie funkcji automatycznego uruchamiania i zatrzymywania silnika, automatycznego składania i rozkładania luster, włączanie świateł do jazdy dziennej itp.








Ponad 40 funkcji konserwacyjnych, szersze zasięgi i szybsze aktualizacje.

OTOFIX D1 PROS to profesjonalne narzędzie diagnostyczne, które obsługuje niemal 99% modeli pojazdów, w tym samochody osobowe, SUV-y, sedan i pickupy, i oferuje ponad 40 funkcji konserwacyjnych, które zaspokajają wszystkie podstawowe potrzeby związane z naprawą.Zakres modeli pojazdów, do których można go zastosować (od 1996 do 2023 roku), oraz dokładność diagnostyki znacznie przewyższają możliwości innych skanerów samochodowych.Częste aktualizacje w wysokiej częstotliwości umożliwiają szybką diagnostykę i pobieranie najnowszych danych oprogramowania.




Resetowanie systemu wskaźnika zmiany oleju: zresetuj system, który informuje o konieczności wymiany oleju, i wyłącz kontrolkę, aby rozpocząć nowy cykl.

Resetowanie systemu EPB: po wymianie elektronicznego systemu hamulca postojowego należy przeprowadzić resetowanie czujników, tarcz hamulcowych lub klocków.

Reset systemu TPMS: zresetuj system kontroli ciśnienia w oponach i wyłącz kontrolkę MIL.

Reset systemu BMS: ponowne dopasowanie modułu sterowania akumulatorem i czujnika ruchu.

Pompa do odpowietrzania układu hamulcowego: ułatwia usunięcie powietrza z układu po wymianie klocków hamulcowych, czujnika klocków hamulcowych, pompy hamulcowej, pompy ABS itp.

Reset systemu IMMO: dezaktywacja zgubionych kluczy oraz dodanie nowych kluczy i pilota do pojazdów wyposażonych w podstawowe systemy antykradzieżowe.

Kodowanie wtryskiwaczy: po wymianie lub regulacji wtryskiwacza należy go ponownie zakodować, aby precyzyjniej ustalić odpowiednią objętość paliwa wtryskiwanego do każdego cylindra.

Zresetowanie kąta skrętu: należy zresetować kąt skrętu do wartości zerowej, aby samochód poruszał się prosto.

Resetowanie funkcji dachu: resetowanie mechanizmu blokowania i zamykania dachu, funkcja automatycznego zamykania dachu w deszczowe dni, funkcja zapamiętywania ustawień dachu (pozycja po otwarciu/układania), ustawienie progu temperatury otoczenia itp.

Dostosowanie układu sterowania przepływem powietrza: zainicjuj siłowniki układu sterowania przepływem powietrza, przywracając je do ustawień domyślnych.

Kalibracja okien: wykonaj proces dopasowania parametrów okien, aby przywrócić oryginalne ustawienia modułu sterującego (ECU).

Kalibracja siedzeń: należy dokonać kalibracji pamięci w siedzeniach, które zostały wymienione lub naprawione.

Zmiana języka: zmień język wyświetlany na urządzeniu.

Reflektor: uruchom system adaptacyjnego reflektora.

CHG – zmiana rozmiaru opony: po wymianie opony na inną, należy ponownie skonfigurować system sterowania oponami.
Prędkość i moc: Ustaw maksymalną prędkość i moc pojazdu.

Reset sprzęgła, dostosowanie układu transmisji, reset systemu airbagów, numer VIN, reset FRM, tryb transportu, czujnik deszczu/światła, ABS/SRS, cylinder, ustawienie VGT, ustawienie stosunku powietrza do paliwa, automatyczne uruchamianie/wyłączanie silnika, elektroniczne uruchamianie pompy wodnej, akumulator HV, ACC, klimatyzacja...




Ponad 40 funkcji resetowania i konserwacji:

Reset układu sterowania hamulcami elektrycznymi (EPB), reset układu stabilizacji (SAS), reset poduszek powietrznych, reset systemu zarządzania baterią (BMS), odpowietrzenie układu hamulcowego, reset systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), regeneracja filtra DPF, reset systemu immobilizera, reset sprzęgła, adaptacja układu przeniesienia napędu, reset systemu sterowania dachem, reset systemu świateł, reset systemu termoelektrycznego, ustawienie stosunku powietrza do paliwa, kodowanie wtryskiwaczy, kalibracja zawieszenia, adaptacja układu sterowania przepływem powietrza, reset systemu ABS/SRS, ustawienie biegów, inicjalizacja szyberdachu, kalibracja fotelików, zmiana języka, reset systemu świateł, zmiana rozmiaru opon, kalibracja cylindra, regulacja turbosprężarki, ustawienie limitów, adaptacja układu przeniesienia napędu, numer VIN, ustawienia ACC, bateria wysokiego napięcia, tryb transportu, klimatyzacja, czujnik deszczu/słoneczności i wiele innych.




Kilka marek samochodów i ich funkcji w celach informacyjnych

Dla Forda: szkolenie obsługi pilota, konfiguracja systemu audio, sterowanie klimatyzacją, tryb polityczny, regulacja mocy, wyczyszczenie tabel adaptacyjnych układu przekładni itp.

Dla samochodów marki GM: resetowanie parametrów biegu jałowego, testy wtryskiwaczy paliwa, kalibracja zmiany położenia wału korbowego, balansowanie mocy cylindrów, kontrola obrotów silnika, pozycja silnika IAC, redukcja szumów Dolby itp.

Dla Hondy: czujniki uderzenia bocznego, czujniki ODS, czujnik położenia fotela z wykorzystaniem przełącznika klamry, programowanie czujnika momentu obrotowego, sprawdzenie pozycji czujnika TPMS, czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym, programowanie pozycji końcówki układu kierowniczego itp.

Dla samochodów Toyota: potwierdzenie/usunięcie błędów mapy, regulacja czujnika momentu obrotowego, sprawdzenie sygnału, inicjalizacja wartości zużycia szczotek silnika wentylatora, sprawdzenie stanu zaworu różnicowoprzepustowego, sprawdzenie ilości czynnika chłodniczego, inicjalizacja serwomotora itp.

Dla J-E-E-P: przeprowadzono przegląd i wymianę części, przetestowano działanie mechanizmu sterowania lusterkami, usunięto wszystkie klucze zapłonowe, wymieniono moduł PCM, przeprowadzono inicjalizację ECU, inicjalizowano czujnik ESP, przeprowadzono test równowagi cylindrów, włączenie/wyłączenie systemu wideo na przednim siedzeniu itp.

A jeśli chodzi o inne pojazdy...








Nowe technologie, nowe funkcje – diagnozujesz swój samochód w ciągu kilku minut.




Kompleksowa diagnostyka systemu.

OTOFIX D1 PROS to nowa generacja skanera diagnostycznego, umożliwiającego kompleksową diagnostykę systemu. Urządzenie pozwala na odczyt kodów błędów, wyświetlanie danych w czasie rzeczywistym, sprawdzanie wersji sterownika ECU oraz usuwanie błędów., który nie może sprawdzić silnika, skrzyni biegów, systemu ABS, SRS, przepustnicy, systemu TPMS, akumulatora ani systemu IMMO, ale może również wykrywać wszystkie części pojazdu, w tym moduł sterujący (ECU).Inne narzędzia diagnostyczne działają tylko w pojazdach konkretnych marek.OTOFIX D1 PROS może być stosowany w pojazdach marek VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz i innych.








Sterowanie dwukierunkowe

OTOFIX D1 PROS to dwukierunkowe urządzenie do diagnostyki, które oferuje różnorodne funkcje testowe, umożliwiające wysyłanie poleceń w celu sprawdzenia, czy system pojazdu działa prawidłowo.Dzięki dwukierunkowej kontroli możliwe jest szybkie i skuteczne zdiagnozowanie problemów z pojazdem w ciągu 10 minut.Może być stosowany do większości jednostek sterujących (ECU), takich jak sterowniki szyb, drzwi, wycieraczek, świateł przednich, tylnych, siłowników, pomp, zaworów itp., a także do przeprowadzania testów, takich jak test ciśnienia, test blokady drzwi, test dźwięku klaksonu itp., co pozwala zaoszczędzić czas i koszty.








Funkcje sterowane przez VAG

Zaprojektowane z myślą o pojazdach marki VAG (np. Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche), funkcje wspomagające umożliwiają pominięcie procedur zabezpieczających i numeru kanału, co ogranicza ograniczenia dotyczące uprawnień pojazdu i ułatwia proces diagnostyki.Ten skaner, przeznaczony do wszystkich typów samochodów, dostarcza również szczegółowe informacje i instrukcje krok po kroku, które można wykorzystać jako punkt odniesienia, a także ułatwia złożone procesy diagnostyczne.








Automatyczne skanowanie 2.0

Po zaktualizowaniu VCI do najnowszej wersji, funkcja Auto Scan 2 będzie działać.Dzięki tej funkcji skaner diagnostyczny OTOFIX D1 PROS automatycznie identyfikuje informacje o pojeździe, pobiera numer VIN i umożliwia szybkie przeprowadzenie pełnej diagnostyki wszystkich systemów, przy czym prędkość działania jest trzykrotnie wyższa, a proces nie wymaga ręcznego wyboru ani wprowadzania danych.Kompatybilny z pojazdami wyposażonymi w system CAN, w tym z modelami marek VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini i innych.












Instalacja modułu programowalnego

Przenieś dane do nowego modułu i zintegruj go z systemem samochodu.Kompatybilny z samochodami marek Ford, Mazda i innych.




IMMO online

Przeczytaj online kody PIN do samochodów marek Audi, VW i innych.




Nowe skanowanie przed i po

Funkcja Pro-Post Scanning dokładnie rejestruje stan pojazdu przed i po przeprowadzeniu diagnostyki, co ułatwia mechanikowi określenie problemów i opracowanie odpowiedniego planu naprawy, a także pozwala klientowi zapoznać się z zakresem naprawy i jej kosztami.Raporty przed i po badaniu można zapisać, wydrukować lub wysłać pocztą do klientów.




Zarządzanie raportami w chmurze

Wszystkie raporty diagnostyczne można przechowywać w chmurze, co pozwala zaoszczędzić miejsce na tablecie.Gdy będziesz potrzebować wydrukować lub przesłać te raporty, możesz to zrobić za pomocą kodu QR, wysyłając wiadomość lub e-mail.), wystarczy pobrać je ze serwera chmurowego, a następnie podłączyć komputer i drukarkę, aby tworzyć archiwum papierowe lub przeprowadzać analizę.




Wsparcie dla modułów dodatkowych

Diagnostyczne urządzenie OTOFIX D1 PROS rozszerza możliwości diagnostyczne dzięki współpracy z modułem do inspekcji wizualnej (MV105/MV108) oraz testerem akumulatorów (BT1 Lite).Im częściej sprawdzane są szczeliny i akumulatory pojazdów, tym dokładniejsze są wyniki diagnostyki i tym łatwiej jest rozwiązywać problemy.Uwaga: dodatkowe narzędzia sprzedawane są oddzielnie.








Szeroki zasięg

Nie trzeba się martwić o problemy z kompatybilnością.Obecnie urządzenie obsługuje ponad 80 producentów samochodów i ponad 140 marek samochodowych na całym świecie.Ponadto, dzięki kolejnym, częstym aktualizacjom oprogramowania, będziecie mogli korzystać z większej liczby nowych modeli samochodów.

Jest kompatybilny z:
Dla Chryslera, Dodge'a, Forda, GM, Jeepa, Abarth, Alfa, Citroena, Fieita, Lancia, Opela, Peugeota, Porsche'a, Renault'a, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martina, Audi, Bentley, Benz, Sprintera, BMW, Bugattiego, Ferrari, Jaguara, Lamborghini, Land Rovera, Maserati, Maybacha, Mini, Rolls-Roycea, Seat, Skody, Smarta, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acury, Daewoo, Daihatsu, Hondy, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexusa, Maruti Suzuki, Mazdy, Mitsubishi, Nissana, Nissana GTR, Samsunga, Scion, Ssang Yonga, Subaru, Suzukiego, Toyoty, Isuzu,Dla Mahindry, dla Peroduy, dla Protonu, dla TATA, dla HINO, dla UD, dla Fuso.

Jeśli nie jesteś pewien, czy dany model urządzenia jest kompatybilny z Twoim samochodem, prześlij numer VIN Twojego pojazdu.# abyśmy mogli najpierw sprawdzić kompatybilność.




Uwaga:
Sprzęt nie zawiera następujących specjalnych elementów. Jeśli potrzebujesz tych modeli, skontaktuj się z nami po otrzymaniu sprzętu. Przekażemy Ci dane kontaktowe lokalnego dystrybutora, a Ty sam skontaktujesz się z nim w celu dokonania dodatkowych czynności.

Australijskie samochody: Fordau, Holden.
Brazylia, Ameryka Łacińska, Ameryka Południowa: Fiat Brazylia, Gm Brazylia, Maruti Suzuki,




Specyfikacja

Procesor: ośmiordzeniowy procesor Qualcomm 660 (czterordzeniowy procesor A53 o częstotliwości 1,8 GHz + czterordzeniowy procesor o częstotliwości 2,2 GHz).
A73)
Pamięć: 4 GB RAM i 128 GB.
Wyświetlacz: 10,1-calowy ekran dotykowy TFT-LED o rozdzielczości 1920 x 1200.
rozdzielczość 1200p
Połączenie: Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
USB 2.0
Bluetooth w wersji 2.1 + EDR
HDMI
Zasilanie i bateria: bateria litowo-polimerowa o pojemności 11600 mAh i napięciu 3,7 V.
Ładowanie za pomocą zasilacza 12 V AC/DC.
Napięcie wejściowe: 12 V.
Pobór mocy: 6,5 W.
Zakres temperatur pracy: od 0 do 50.°C (od 32 do 122)°F)
Temperatura przechowywania: od -10 do 60.°C (od 14 do 140)°F)
Wymiary (szer. x wys. x gł.) 300 mm (11,8 cala) x 220 mm (8,7 cala) x 50 mm (2,0 cala)
Waga netto: 1,24 kg (2 funty).
Protokoły: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line.
Kod błyskający, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM,
CAN ISO 11898, wysoka prędkość, średnia prędkość, niska prędkość
oraz Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte
Protokół, protokół Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE
J1939, SAE J1708, CAN odporny na awarie

Brand Name

otofix

Battery Included

Tak

High-concerned chemical

Brak

Origin

CN (pochodzenie)

Automotive fit type

uniwersalne dopasowanie

Wireless Support

Bluetooth

Hardware Version

OTOFIX D1 PROS2

Item Type

Czytniki kodów i narzędzia skanujące

Special Features

Bluetooth

Software Version

Diagnostic Tool

Certification

CE

Language

hiszpański

ID AliExpress

1005013263372228

Warunki dostawy, podatków, zwrotów i gwarancji określa sprzedawca AliExpress. Sprawdź opis i podsumowanie przed zapłatą. Podany czas dostawy jest orientacyjny.

130 sprzedaży według AliExpress. Wartość nie dotyczy wyłącznie Polski i nie oznacza liczby opinii.